见过石门大桥最初模样、目睹沙坪坝火车站风雨蝶变……三十年来,他用镜头记录城市变迁

见过石门大桥最初模样、目睹沙坪坝火车站风雨蝶变……三十年来,他用镜头记录城市变迁

72岁的宋明琨,堪称城市建设的追影者。自1988年4月从甘肃兰州回到重庆,他便利用业余时间,拿起相机,拍摄记录城市之变,30多年来没有间断。今年,他将这些记录的城市变化的历史影像整理展示出来,庆祝新中国成立70周年。3日,上游新闻·重庆晚报慢新闻记者获悉,宋明琨的《30余载沙坪坝记忆》图片展今年将在沙区文化馆展出。

石门大桥

见过它最初的模样

“石门大桥桥梁全长716米,桥面宽25.5米,设4车道,塔总高163米,拉索最长达230米。该桥由上海市政工程设计院设计,重庆市桥梁工程公司施工,1985年12月25日开工,1988年12月25日竣工。”沙坪坝区相关负责人介绍。

“我刚到沙坪坝的时候,石门大桥主体工程已完工,当时正在修建两头的引桥。”宋明琨回忆,那年8月,他在江北搪瓷厂职工宿舍拍摄下修建中的石门大桥。第二年通车后,他又在同一地点同一角度拍摄了石门大桥。随后的几十年,他从红岩村嘉宾路、北滨路、龙泉洞等多个角度记录了石门大桥白天的川流不息与夜晚的桥上灯饰……作为见证者,他用镜头记录了这座大桥的成长。

杨公桥立交桥

当时西南地区最大公路立交桥

重庆杨公桥立交桥是沪蓉高速上的一个公路交通枢纽,位于重庆市沙坪坝区,1995年动工修建,1998年建成通车,上下三层十二条匝道,是当时西南地区最大的公路立交桥。

从1955年4月拆迁完毕刚开始修建的场景,到1997年边修建边通车,再到1998年刚刚竣工的杨公桥立交桥,再到通车十多年,二十年的立交桥以及周边环境变化,每个重要的时间节点,宋明琨总会爬到高楼,选取最佳的取景地,在华灯初上时,按下快门。

平顶山公园

风筝爱好者的天堂

平顶山公园以山地园林景观为主要特色,占地16万平方米,建筑屋顶是一个巨大的观景平台,可鸟瞰沙坪坝景观。屋顶是个开阔的广场,也是风筝爱好者的好去处。

“上世纪八九十年代,平顶山上有个巨大的平坝,是人们游玩的场所,晴天常聚集一些人在那里放风筝。”宋明琨介绍,平顶山公园大约在2000年左右重新修建,因为山上风较大,如今依旧是城市居民放风筝的好去处。

三峡广场

镜头下的蝶变

三峡广场始建于1997年,分为绿色艺术园、三峡景观园、商业文化街、名人雕塑园四个部分,总占地面积8万平方米。据悉,三峡广场建设历时五年,2002年11月10日完全建成开放。从1997年建设之处至今,宋明琨每年都会从各个角度拍摄纪录三峡广场的发展变迁。

沙坪坝火车站

重庆人的城市记忆

始建于1979年的沙坪坝火车站,同嘉陵江索道一样,是不少老重庆人的城市记忆,1988年它更名为重庆北站;2006年又改名为沙坪坝站。2011年5月8日清晨,随着最后一趟开往南充的绿皮火车驶出,沙坪坝火车站从此退出了历史舞台。2012年12月,沙坪坝铁路综合交通枢纽改造工程开工,2018年1月一期改造工程投入使用。这些年,沙坪坝火车站综合交通枢纽工程是宋明琨重点跟踪拍摄的对象。“记得去年沙坪坝高铁火车站主体工程封顶,站在20层的楼顶边缘拍摄,还有点心惊胆战。”回忆起拍摄经历,宋明琨感叹,有些画面来得实在不易。

迷上冰川摄影

参加青藏高原科考

除了记录城市的变迁,在宋明琨的镜头下,还有远离城市喧嚣的冰川科考。35年来,他跟踪拍摄冰川上的光影,留下宝贵的影像资料。宋明琨是一名退休教师,现为中国摄影家协会、中国艺术摄影学会、中国民俗摄影协会会员。摄影师怎么与科考挂上钩?

原来,1971年,宋明琨考入兰州大学,读的是气象相关专业,后来留校任教。从20世纪70年代开始,中国科学院组织全国的科研队伍对青藏高原进行了大规模的科学考察。“1981至1984年,来自全国的科研院所专业人员组成青藏高原综合科学考察队,对青藏高原东南缘的横断山脉进行了多学科的深度考察。”宋明琨告诉记者,当年他负责的是现场观测记录气象资料和收集当地的历史气象资料以及拍摄考察活动和科考电影纪录片。从那时起,宋明琨迷上了冰川摄影,用镜头记录冰川的变化。

“在我人生的黄金时期,能够参加青藏高原科学考察,真的非常荣幸。虽然吃了不少苦,但无怨无悔。”2017年,宋明琨带上妻子,再次登上贡嘎山冰川进行拍摄和记录。

宋明琨说,城市之变他将继续记录,冰川追影也会继续。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 周小平

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见过石门大桥最初模样、目睹沙坪坝火车站风雨蝶变……三十年来,他用镜头记录城市变迁

2019-06-04 06:30:00 来源: 0 条评论

72岁的宋明琨,堪称城市建设的追影者。自1988年4月从甘肃兰州回到重庆,他便利用业余时间,拿起相机,拍摄记录城市之变,30多年来没有间断。今年,他将这些记录的城市变化的历史影像整理展示出来,庆祝新中国成立70周年。3日,上游新闻·重庆晚报慢新闻记者获悉,宋明琨的《30余载沙坪坝记忆》图片展今年将在沙区文化馆展出。

石门大桥

见过它最初的模样

“石门大桥桥梁全长716米,桥面宽25.5米,设4车道,塔总高163米,拉索最长达230米。该桥由上海市政工程设计院设计,重庆市桥梁工程公司施工,1985年12月25日开工,1988年12月25日竣工。”沙坪坝区相关负责人介绍。

“我刚到沙坪坝的时候,石门大桥主体工程已完工,当时正在修建两头的引桥。”宋明琨回忆,那年8月,他在江北搪瓷厂职工宿舍拍摄下修建中的石门大桥。第二年通车后,他又在同一地点同一角度拍摄了石门大桥。随后的几十年,他从红岩村嘉宾路、北滨路、龙泉洞等多个角度记录了石门大桥白天的川流不息与夜晚的桥上灯饰……作为见证者,他用镜头记录了这座大桥的成长。

杨公桥立交桥

当时西南地区最大公路立交桥

重庆杨公桥立交桥是沪蓉高速上的一个公路交通枢纽,位于重庆市沙坪坝区,1995年动工修建,1998年建成通车,上下三层十二条匝道,是当时西南地区最大的公路立交桥。

从1955年4月拆迁完毕刚开始修建的场景,到1997年边修建边通车,再到1998年刚刚竣工的杨公桥立交桥,再到通车十多年,二十年的立交桥以及周边环境变化,每个重要的时间节点,宋明琨总会爬到高楼,选取最佳的取景地,在华灯初上时,按下快门。

平顶山公园

风筝爱好者的天堂

平顶山公园以山地园林景观为主要特色,占地16万平方米,建筑屋顶是一个巨大的观景平台,可鸟瞰沙坪坝景观。屋顶是个开阔的广场,也是风筝爱好者的好去处。

“上世纪八九十年代,平顶山上有个巨大的平坝,是人们游玩的场所,晴天常聚集一些人在那里放风筝。”宋明琨介绍,平顶山公园大约在2000年左右重新修建,因为山上风较大,如今依旧是城市居民放风筝的好去处。

三峡广场

镜头下的蝶变

三峡广场始建于1997年,分为绿色艺术园、三峡景观园、商业文化街、名人雕塑园四个部分,总占地面积8万平方米。据悉,三峡广场建设历时五年,2002年11月10日完全建成开放。从1997年建设之处至今,宋明琨每年都会从各个角度拍摄纪录三峡广场的发展变迁。

沙坪坝火车站

重庆人的城市记忆

始建于1979年的沙坪坝火车站,同嘉陵江索道一样,是不少老重庆人的城市记忆,1988年它更名为重庆北站;2006年又改名为沙坪坝站。2011年5月8日清晨,随着最后一趟开往南充的绿皮火车驶出,沙坪坝火车站从此退出了历史舞台。2012年12月,沙坪坝铁路综合交通枢纽改造工程开工,2018年1月一期改造工程投入使用。这些年,沙坪坝火车站综合交通枢纽工程是宋明琨重点跟踪拍摄的对象。“记得去年沙坪坝高铁火车站主体工程封顶,站在20层的楼顶边缘拍摄,还有点心惊胆战。”回忆起拍摄经历,宋明琨感叹,有些画面来得实在不易。

迷上冰川摄影

参加青藏高原科考

除了记录城市的变迁,在宋明琨的镜头下,还有远离城市喧嚣的冰川科考。35年来,他跟踪拍摄冰川上的光影,留下宝贵的影像资料。宋明琨是一名退休教师,现为中国摄影家协会、中国艺术摄影学会、中国民俗摄影协会会员。摄影师怎么与科考挂上钩?

原来,1971年,宋明琨考入兰州大学,读的是气象相关专业,后来留校任教。从20世纪70年代开始,中国科学院组织全国的科研队伍对青藏高原进行了大规模的科学考察。“1981至1984年,来自全国的科研院所专业人员组成青藏高原综合科学考察队,对青藏高原东南缘的横断山脉进行了多学科的深度考察。”宋明琨告诉记者,当年他负责的是现场观测记录气象资料和收集当地的历史气象资料以及拍摄考察活动和科考电影纪录片。从那时起,宋明琨迷上了冰川摄影,用镜头记录冰川的变化。

“在我人生的黄金时期,能够参加青藏高原科学考察,真的非常荣幸。虽然吃了不少苦,但无怨无悔。”2017年,宋明琨带上妻子,再次登上贡嘎山冰川进行拍摄和记录。

宋明琨说,城市之变他将继续记录,冰川追影也会继续。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 周小平

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