第1眼TV-华龙网讯（记者 伊永军）在全球数字化转型的大背景下，核心软件在先进制造业、智能网联新能源汽车等领域中扮演着关键角色，是产业转型升级的重要驱动力。重庆市科技局已连续3年实施核心软件重大专项，共立项23项，布局研发核心软件产品超30个。该专项启动以来，进展如何？近日，记者对此进行了走访。

搞创新破瓶颈 软件赋能智能网联新能源汽车

随着智能网联新能源汽车的发展，其核心驱动力正从传统的硬件制造逐步转向软件赋能。

“软件定义汽车”的理念日益深入人心，通过软件的持续迭代和服务，用户体验得到提升，推动了汽车智能化与网联化的不断发展。

在重庆赛力斯，记者看到，该公司的智能座舱研发团队秉承“软件定义汽车”理念，设计并研发了智能引擎功能，能够针对午休、露营、拖车等场景提供智能化的功能联动。例如，在午休场景下，用户只需开启小憩模式，车辆便能自动完成座椅调整、车窗关闭、屏幕亮度降低、香氛浓度调节、舒缓音乐播放以及空调温度和风量调节等一系列动作，无需用户逐项操作。同时，智能座舱利用语音和AI大模型技术，使得人机交互更加自然和智能，实现了多模态、情感化主动交互和个性化支持。

据介绍，在核心软件重大专项“中央域控制器虚拟化技术软件开发”项目的支持下，赛力斯联合重庆大学、重庆理工大学等单位，自主研发了Type-1型Hypervisor软件，已在智能座舱中成功应用，预计2025年底搭载整车销售超1.5万辆。

走进位于重庆两江新区金渝大道的中国汽车工程研究院股份有限公司（简称：中国汽研），这里拥有智能汽车安全技术全国重点实验室、国家燃气汽车工程技术研究中心、国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心等9大国家级平台，是我国汽车产品开发、试验研究、质量检测的公共科技创新平台。近年来，中国汽研承担了160余项国家级、省部级重大科研攻关课题，完成标准制定170余项。

作为重庆核心软件重大专项首批启动的项目，中国汽研联合长安汽车、赛力斯、北京关键科技股份有限公司等单位，承担专项项目“汽车电子软件代码质量控制技术研究与工具开发”，针对汽车软件代码质量控制面临的挑战，已突破多项关键技术。

中国汽研相关负责人表示，长久以来，国内汽车行业的软件代码质量工具几乎被国外工具厂家垄断。因此，研发具有自主知识产权的汽车电子软件代码质量控制技术工具已成当务之急。

中国汽研经过两年的研发及攻关，已开发完成了编码规则扫描、代码质量度量、缺陷分析及安全漏洞扫描、动态单元测试等4款汽车软件代码质量控制工具，形成工具链，实现行业主流商业软件功能全替代。

目前，该成果已在长安汽车深蓝G318、S05及赛力斯问界M5、M7等车型的软件开发中应用，助力企业软件代码质量提升，并通过应用反馈持续优化升级。项目成果还将部署于重庆市汽车软件公共服务云平台，旨在降低企业成本，提升测试效率与质量，推动国产软件工具的广泛应用与迭代升级。

聚人才搭平台 打造智能特色应用场景

高水平软件的研发自然离不开人才队伍的建设。长安汽车软件科技有限公司（以下简称：长安软件）拥有一支高学历、年轻化且来源分布广的研究团队，目前在向垂直整合“EEA+控制器+芯片+操作系统+核心算法”的汽车软硬件全栈自研模式转变。

面向启源E07车型，长安汽车发布了基于“智脑”“智体”“智服”三大能力打造的SDA智能数字化平台，推出了“形态可变、功能可变、软件可变”的可变形数智新汽车。长安软件联合东软睿驰、斑马网络、国科础石等国内头部操作系统软件单位，承担核心软件重大专项项目“面向中央计算的智能网联汽车自动驾驶操作系统关键技术开发”，该操作系统构建的软件基座国内先进，研发研发端云一体化面向服务架构的工具链平台，首创整车全域DDS部署技术，支持整车SOA服务化和数据动态配置，成功搭载量产车型长安启源E07，预计2025年底搭载多款车型，量产超2万辆，带动产值超过40亿。

高水平软件的研发同样也离不开平台的搭建。招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称：招商车研）聚焦智能网联汽车行业热点，积累了丰富的汽车测试技术积淀，建有西部唯一的国家智能网联汽车质量检验检测中心（重庆）、交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地（重庆），是重庆市自动驾驶道路测试管理单位之一。

招商车研联合重庆大学、重庆理工大学、重庆交通大学、武汉理工大学重庆研究院、招商局重庆交通科研设计院有限公司、西部智联数据科技有限公司、重庆长安车联科技有限公司、睿蓝汽车、赛力斯汽车等市内车企、高校优势单位，在重庆市科技局重大软件专项项目支持下，共同研发的智能网联汽车安全可靠性综合测试评价平台在国家智能网联汽车质量检验检测中心（重庆）上线投用。

该平台具备一站式融合仿真协同能力，涵盖场景、通信、动力学等安全可靠要素和8类主流仿真技术，首次实现人-车-路-云多维度全融合仿真测试评价。建成国内首个具备AI泛化能力的特色场景库，已汇聚10万条高质量、多维度、结构化的测评支撑数据，海量数据可有效应对自动驾驶测评长尾效应。该平台已为赛力斯、长安、睿蓝等自动驾驶车型开展复杂场景下的安全可靠性测评，相较于传统测评技术，该平台测评结果更有效、更全面、更具研发价值，可提升自动驾驶安全可靠性，确保智能网联汽车安全通行。该项目成果目前已帮助60多家企业完成整车安全可靠性测试技术服务超100项，产生经济效益超8000万。

记者从重庆市科技局了解到，重庆核心软件重大科技专项启动以来，布局解决关键核心技术超100项、制定软件标准超30项、授权发明专利超100项，有力支撑了智能网联新能源汽车等产业发展。