第1眼TV-华龙网讯（许川）7月9日，全球豪华科技品牌极氪在浩瀚-S暨极氪9X技术发布会上，正式发布首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S。同时，浩瀚-S架构全面赋能的首款车型，新能源时代的旗舰SUV极氪9X启动先享计划，参与者可通过活动通道提前锁定极氪9X预售及上市权益，并享有优先品鉴、优先试驾、优先交付、先享礼盒等多项先享权益。据悉，极氪9X将于8月底成都车展正式预售。

作为一款全尺寸豪华SUV，极氪9X拥有多项全球领先的硬核科技。极氪9X在全球SUV中首搭闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，中国品牌首搭48伏主动稳定杆全球首发5激光雷达和双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，重新定义了豪华混动SUV价值典范。

极氪浩瀚超级电混 中国高端新能源技术领域重大突破

基于豪华混动用户对极致纯电体验的迫切需求，极氪9X凭借浩瀚-S架构全栈900伏的高压优势，以极氪在新能源领域的重大技术突破——浩瀚超级电混技术，大幅提升了当下混动市场的动力性能、纯电续航里程以及补能速度。

极氪9X搭载混动领域第一套兆瓦电驱，最大输出功率1030千瓦，最大马力超过1400匹，实现零百加速最快3.1秒的极致性能。此外，极氪9X采用全栈自研的第一台最大功率超过200千瓦，且综合热效率突破46%的2.0T超级电混专用发动机，在急加速超车、大角度爬坡，以及高海拔地区等极端工况和环境下，动力响应随叫随到。即便是20%低电量馈电状态下，零百加速依然保持3秒级，时刻保持强劲动力，百公里综合油耗还较搭载1.5T发动机的同级产品低5%~10%，实现了效率和性能双重极致。

基于浩瀚-S架构行业优秀的三电布置能力，极氪9X带来了全球混动领域第一块70度6C混动大电池，最大充电倍率6C，配合极氪全栈自研的混动热管理技术，可实现全球最高的380公里纯电续航里程，综合续航里程1000+公里， 电量从20%补能至80%仅需9分钟。

极氪9X还配备了全栈自研全球功率最高的增程发电机，峰值功率可达145千瓦，实测在时速120公里的馈电工况下，不仅保电高速行驶，且平均每小时可增加20度电，仅需90分钟即可从电量30%补能至80%，边开边充电，越跑电越多。

浩瀚AI数字底盘 比肩百万级豪华SUV的全地形通过能力

作为一款全尺寸SUV，极氪9X依托极氪001、极氪009的成功经验，充分发挥自身调教优势，并通过领先的智能AI赋能，以超过5.2米的车身长度，做到了接近轿车的操控水准，更以低速灵活、高速稳定的驾驶体验，做到了“大车体、小车感”，堪称史上最强极氪式操控。

极氪9X的闭式双腔空气悬架采用封闭的高压气罐与空簧连接，升降速度更快，最大调节行程110毫米，最高可实现288毫米的离地间隙，双阀CCD电磁减振，压缩回弹均独立控制，极限更高，响应更快，实现了通过性、支撑性和舒适性的完美平衡。

极氪以30多项专利、近百项的设计优化，在极氪9X上实现中国品牌首发主动稳定杆技术，采用与百万豪车同样48伏技术，最快仅需0.2秒，即可瞬间产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果。

凭借主动稳定杆赋能，极氪9X实现了动态车辆侧碰主动防撞抬升功能，在车辆行驶过程中，当感知到即将发生侧碰时，仅需0.7秒，48伏主动稳定杆可瞬间抬升该侧底盘，用最坚固的门槛梁抵御碰撞。同时，极氪全栈自研底盘“超级大脑”定海智能中枢，可实时调用智能辅助驾驶系统的算力和感知能力，并通过自研AI控制算法，协同底盘、动力、座舱等多域执行器，对转向、制动以及各种底盘功能，进行统一指挥调度。依托定海智能中枢的强大能力，极氪9X不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾，还可实现爆胎、狂风等多种极限场景下的极致安全。

极氪9X还拥有比肩百万级豪华SUV的全地形通过能力。在日常路况可智能匹配三种常规驾驶模式外，极氪9X还可自动识别7种特殊地形，实时智能匹配专属驾驶模式，实现强大的全地形自适应驾驶能力。

浩瀚安全盔甲 打造天花板级安全的「混动公路坦氪」

安全，是检验豪华的第一标准。针对全尺寸体量，及高压架构和油电之间的安全隔离需求，极氪9X通过对车身用料、生产工艺、安全设计和严苛测试标准的四维提升，实现了全方位的极致安全防护，且各项核心标准远超国标，成为混动领域的安全天花板。

极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%，其中1500兆帕以上的高强度热成型钢，和高强度铝材的占比达到60%。同时，极氪9X全车52个事关碰撞安全的关键区域，全部采用高强度热成型钢，其中A柱、B柱、门板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高强度热成型钢。

为保障第三排尾撞安全，极氪9X通过第三代一体式压铸后端铝车身，焊点减少1000多个，车身刚度大幅提升，形变量降低16%。车身材料与生产工艺的双重进化，让极氪9X的车身扭转刚度达到41600牛·米每度，承载式车身的全尺寸SUV中最高。

极氪9X前舱首创「第三吸能盒」专利设计，在前防撞梁与纵梁之间的两个吸能盒基础上，针对混动发动机的侵入风险，在发动机和座舱防火板之间还增加了一个吸能盒，碰撞发生时，可按照设计好的路径主动溃缩，将发动机拦在座舱之外。面对难度最高的小偏置碰撞，还可以减少20%侵入。

除此之外，极氪9X车侧的「八横九纵十宫格」设计，为混动车型首搭纯电级电池保护方案，避免车身受到撞击时，溃缩过度而挤压电芯，保护车内成员及电池安全；尾部还有专为保护油箱设计的「防撞击阻止块」，在车辆被追尾时，可死死咬住车身，拦截副车架挤压油箱，防止漏油起火。而针对电气系统的「高压配电盒主动翻转防护」设计，被追尾时，可引导高压配电盒向上运动翻转，将水平冲击力转化为上下运动力，减少高配电盒位移撞击，避免挤压形变风险。

千里浩瀚智能辅助驾驶系统 全场景的极致安全

作为代表千里浩瀚智能辅助驾驶系统最高水准的旗舰车型，极氪9X在千里浩瀚H9版本上，全球首发双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，成就智能时代的“聪明大脑”。

千里浩瀚H9通过预埋顶级硬件，实现了芯片、感知硬件、算法、转向、制动、配电、通信和 HMI全链路的8大安全冗余设计。其中，通过自研域控器，千里浩瀚H9行业率先实现了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成，总算力超过1400TOPS。两颗芯片互为冗余，在最底层的核心硬件，做到了安全双备份。

感知硬件上，千里浩瀚H9采用5激光雷达方案，首次实现激光雷达的360度全覆盖：1 颗长距激光雷达，采用520线方案，可在最远300米外，精准识别长宽超过0.75米*0.75米的物体；4颗极氪自研的全球首款四向高精度固态激光雷达布局，横向扫描范围150度，纵向感知达到112度，最远探测距离15米，4颗覆盖面积近1000平方米，更实现悬空和负向障碍的精准感知。千里浩瀚H9方案还应用有5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，13个高清摄像头，2个涉水雷达、6个车外麦克风，共43个感知单元，构建三重360度的无死角感知矩阵。

此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技术架构，在多模态VLA基础上，部署了独创的「端到端安全对抗模型」，第一次实现了「双端到端大模型」算法的互相验证。

而千里浩瀚H7搭载目前最先进的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达到700TOPS，是上一代芯片算力的2.75倍。同时，以人工智能领域最前沿成果，打造了全新的Smart AI Agent技术架构，在云端构建「云端基座大模型」和「世界模型」。云端基座大模型让车辆具备场景理解和推理能力，如人类司机，能读懂电子指示牌，听懂特种车辆的声音，甚至识别交警手势等；世界模型则可以仿真物理世界的各种复杂场景，基座大模型在世界模型中进行强化学习，以AI训练AI。此外，车端方面，千里浩瀚H7通过对基座模型进行蒸馏，部署「多模态VLA 通用场景大模型」，可通过“生成式推理”将“部分感知”升级为“全局理解”，让车辆具备更聪明的预判能力。

在城市通勤中，针对极氪9X车身尺寸，特别开发了限宽、限高道路的主动瞭望功能，最远可提前20米，判断道路限宽限高并主动提醒。在环境最复杂的内部道路和泊车场景，系统充分发挥Smart AI Agent 技术架构的全知全能，带来无图园区漫游功能，不仅能够自主寻出口，还可语音操控，而且无需学习、记忆或扫图下发，全国园区，第一次去就能用。

汽车渝评

打破混动瓶颈，改写市场规则，极氪凭借豪华电混专属架构浩瀚-S首款产品极氪9X，以中国新能源汽车的天花板级技术和极致体验，正式进入混动赛道，重新定义了旗舰SUV的价值标杆。极氪9X也将与极氪009光辉组成“9系天花板”，重塑全球豪华车市场格局，极氪有望成为国产新能源品牌以极致技术产品力持续向上突破的典范。