第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（18）日，重庆三纵线柏树堡立交至北环立交段改造项目北环立交段（以下简称：北环立交改造项目）迎来新进展。随着首节段钢箱梁吊装作业完成，项目桥梁上部结构施工进入关键阶段，为后续工程推进奠定了坚实基础。

北环立交改造项目起于锦橙路拼宽桥桥台，终点接渝武高速，主线长1000米，采用城市快速路标准设计，双向六车道，设计时速60公里；匝道及辅道长5593米，采用城市次干线路标准设计，设计时速40公里，全线将新建、拓宽桥梁11座。

重庆高速巨能集团北环立交改造项目经理唐诗介绍，北环立交改造项目为重庆首个桥梁上下部结构全装配式市政工程。此次吊装的钢箱梁主梁，在工厂完成标准化加工预制后运至现场，实现“工厂预制、现场装配”，有效减少了现场施工对周边交通与环境的影响。

施工过程中，项目部优化吊装方案，调配专业设备与技术团队，全程监控吊装精度，确保首节段钢箱梁安全、精准就位。

“北环立交改造项目分四个阶段总体推进，其中第一阶段任务正按计划开展。”重庆高速建设管理有限公司代建部副经理秦岭表示，此次首节段钢箱梁吊装的顺利完成，将加速推动第一阶段施工进度，为今年9月底完成该阶段全部施工任务及交通转换提供有力支撑。

按计划，该项目预计2027年建成，届时将极大缓解红岩村大桥、红岩村隧道的交通压力，为市民提供更便捷的出行。