第1眼TV-华龙网讯（曹妤）作为中新两国第三个政府间合作项目，中新（重庆）战略性互联互通示范项目呈现出哪些新特点，发挥了哪些重要作用？11月10日，在重庆市政府新闻办举行的中新（重庆）战略性互联互通示范项目实施十周年成效新闻发布会上，商务部亚洲司副司长李岸作相关解答。

“从上个世纪90年代以来，中新政府间的合作，从苏州的一座‘工业园’，到天津的一座‘生态城’，再到重庆的‘互联互通’。中新合作一直呈现出一种与时俱进的鲜明特点。”李岸介绍，中新（重庆）战略性互联互通示范项目，也是两国领导人立足新时代战略合作，围绕各自的国家发展战略和现代化建设的任务，与时俱进深化中新政府间合作的重大举措，契合了“一带一路”倡议、新时代西部大开发和长江经济带发展战略。

从2015年11月启动实施以来，围绕落实两国领导人达成的系列共识，聚焦“现代互联互通和现代服务经济”这个主题，在制度创新、跨区域协同、国际合作平台构建等多个方面持续探索，成为中新两国共建“一带一路”一个新的靓丽名片。主要呈现了三方面的特点：

——合作模式聚焦在“互联互通”。

项目突破传统“园区载体”模式，以重庆、新加坡“双枢纽”为核心，以金融、航空、物流、信息四大现代服务业领域合作为重点，构建起了跨区域、跨国界的要素流动通道。比如陆海新通道开通之后，从重庆到新加坡铁海联运的时长从10天压缩到7天，单箱成本降低1/4，重庆的汽车零部件、农产品都通过通道出口，企业的物流成本降低了、订单也增多了，这是传统园区模式难以实现的。

——辐射范围侧重“带动西部”。

项目从规划之初就明确了“服务西部”的定位。陆海新通道的开放效应让整个西部省区市都受益；中新跨境融资通道，已经辐射了西部10个省区，帮助63亿美元资金落地。同时，借助陆海新通道，也带动了西部地区对东盟进出口总额突破1万亿元人民币，比通道启动之初的2018年增长了75.3%。越来越多的西部企业也通过重庆—新加坡这个通“道借船出海”，拓展了东盟市场，真正实现了“重庆带动、西部受益”。

——合作内涵突出“制度创新”。

聚焦制度型开放，在金融领域落地QDLP（合格境内有限合伙人）、数字人民币跨境结算等开放政策；在海关监管领域首创了“一单两报”“保税航材分拨”等模式并全国推广，企业通关效率提升40%，这些制度创新为西部内陆地区开放提供了可复制的经验。

因此可以说，“互联互通”“带动西部”及“制度创新”，既是项目的三大突出特点，也是这个项目的三大重要作用，使得项目在深化中新关系与高水平对外开放中做出了独特贡献，它不仅是中新共建“一带一路”的标志性项目，也更成为西部内陆地区走出去一个重要的平台。

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