重庆之声11月11日讯  11月10日上午9时30分许，随着最后一项集中修施工项目-武隆站道岔大机捣固施工顺利收工，为期33天的2025年渝怀线集中修施工圆满落下帷幕。此次施工实现了线路设备全面优化升级，为西南地区铁路运输大动脉注入强劲保障。

渝怀铁路作为连接重庆与湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是西南地区衔接长江经济带与西部陆海新通道的关键交通枢纽，也是保障区域客货运输高效运转的核心线路。

为确保列车畅通运行，自10月9日起，在国铁成都局统筹安排下，涪陵工务段联合涪陵车务段、成都工务大型养路机械段、重庆供电段等10家单位1500余人次联合作战，科学制定“线路大修+病害整治+结构强化”立体化施工方案，充分发挥机械化、智能化、大兵团作战模式，集中力量对渝怀铁路进行大修集中修。

涪陵工务段作为渝怀铁路集中修主力军，在面对“施工项目多、安全风险多、防洪压力重”多重困难，以系统思维统筹推进施工攻坚。该段紧盯集中修关键环节与施工细节，科学统筹人员调配，在各车间保留必要设备检查队伍和应急人员的基础上，集中精锐力量投入重点施工；施工前开展业务技能培训，组织技术人员深入现场踏勘调研，精准铺排施工计划，确保施工各环节有章可循。同时，严格执行方案编制、审核、交底全流程管理，施工负责人牵头编制专项方案，经上级审核通过后逐层向一线作业人员技术交底；重点施工环节实行领导全程盯控制度，切实做到“干一处、得一处”，保障设备整治高效落地。

与此同时，为实现施工与运输协同高效，该段采用“大天窗、综合用、彻底干”作业模式，积极对接车务部门优化列车绕行方案，确保行车安全和主体施工不受邻线过车影响，最大程度降低施工对铁路运输秩序影响。

施工期间，涪陵工务段党委同步开展“暖心慰问”行动，全方位保障参战人员后勤需求。针对各参战单位职工到岗情况，及时调配发放面包、牛奶、饼干、方便面等食品，确保大家吃得饱、吃得好；同时精心组织集中修慰问演出，用丰富的文艺活动缓解一线人员疲劳，进一步提振全员攻坚士气，有效凝聚了全体参建单位的攻坚合力。

据悉，此次渝怀铁路集中修高质量完成线路大机捣固149公里、道岔大机捣固134组，线路大机打磨188公里，道岔大机打磨72组，成段更换轨枕4967根，道岔破底清筛46组等施工任务，从根源上解决了渝怀铁路可能存在的各类安全隐患，延长了设备养护周期，也为2026年春运大客流期间铁路客货运输安全提供了坚实保障。

（通讯员 赵鑫）

（涪陵工务段供图）