第1眼TV-华龙网讯（记者 李佳妮）在重庆九龙坡区龙门阵大道，一座占地仅4000平方米的半山环道加氢站，正悄然成为我国西南地区绿色交通能源补给网络的关键一环。作为我国首座成功应用45MPa高压储氢井技术的加氢站，它已实现安全平稳运行1500天，累计供应氢气突破400吨，标志着我国在高压地下储氢技术与商业化运营方面取得重要突破。

走进加氢站，地面上只见整洁的加氢机与忙碌的车辆，而站内核心储氢装置——45MPa高压储氢井，则创新性地竖直深埋于地下。这座“地下氢仓”工作压力高达45兆帕，设计寿命达25年，是全球首创、具有完全自主知识产权的地下储氢技术。

“‘地下氢仓’破解了山地城市储氢难题。与传统地面储氢设备相比，这套高压储氢井技术节约了约三分之二的占地面积。”中国石化重庆江南石油半山环道站经理周建波向记者介绍。重庆山多坡陡、用地紧张，该技术成功破解了山地城市氢能基础设施建设的土地瓶颈，为我国同类地区提供了全新解决方案。目前，该技术已获3项国家专利，并入选2024年重庆市首台套重大技术装备推广应用目录。

“从进站安检、静电释放，到加满12公斤氢气，全程只需10分钟。”一位刚为庆铃氢能物流车加完氢的司机胡刚对记者说，“每公斤25元，加满一次能跑约550公里，经济又便捷。”该站日供氢能力达1000公斤，可满足约100辆氢燃料电池汽车的日常加注需求，有效支撑了区域内物流、公交等车辆的运营。

半山环道加氢站不仅集成加氢、加气、充电、汽服等综合功能，更是成渝“氢走廊”与西部陆海新通道上的重要能源节点。重庆渝鸿创能物联科技有限公司副总经理余海龙说：“作为西南地区最大的氢燃料电池汽车运营平台，我们依托半山环道加氢站，已在全国10个省市投放氢燃料电池商用车120余辆，累计运行约2.8万车次，运输总里程逾146万公里。”

据九龙坡区经济信息委相关负责人介绍，九龙坡区已出台《重庆市九龙坡区支持氢能产业发展政策措施（试行）》等专项政策，从产业培育、投资鼓励、创新奖励等8个方面给予支持，单个项目最高扶持资金达2000万元。目前，九龙坡区以半山环道加氢站为基础，在辖区规划6座加氢站，其中西彭能源站已于2025年9月投入运营，成为集“加氢－充电－LNG”于一体的综合能源示范站，加速推动“1小时氢能供应网络”落地。

稳定的氢源是产业链的基石。中国石化整合内部资源，依托川维化工的化工副产氢，通过高纯氢供氢中心提纯至99.999%的纯度，经管道输送至加氢母站，再由管束车配送至半山环道等子站，形成了“制氢-纯化-输送-加注”的完整本土化供应链。重庆市工业副产氢资源丰富，年产量超过15亿立方米，可供50万辆乘用车使用。

作为西部氢谷规划中“1小时氢能供应网络”的核心节点之一，半山环道加氢站的成熟运营，既为区域内氢能车辆提供了便捷高效的补能保障，也为九龙坡区进一步完善产业链条、加速产业规模化发展奠定了坚实基础，标志着该区氢能产业发展迈入“基础设施与产业应用协同推进”的新阶段。