引领华系品牌崛起 方舟架构赋能的长安UNI-V有多强悍？

华龙网-新重庆客户端4月22日10时15分讯（杨翔然）近十年，中国品牌用加倍的努力、端正的态度一步步缩小着与世界一流车企的差距；你会发现，合资品牌的生存空间逐渐被中国品牌所挤压。作为中国汽车工业的领军者，长安汽车用技术突破和品质革新带来的全新A+级五门掀背轿跑——UNI-V，就是最好的证明！

凭借颠覆了传统设计边界观点的“无边界设计美学”，让整车视觉效果更加惊艳的“贯穿式尾灯”，以及同级别中最为惊艳的“掀背COUPE+电动尾翼+运动声浪”，长安UNI-V自曝光那一刻起，热度就持续居高不下；在开启先享预售后，短短时间就突破了15000张订单，开启预售仅仅24小时就超过了1000辆。为何长安UNI-V能迅速火出圈？除了高颜值之外，强大的产品力也功不可没。在方舟架构的赋能下，长安UNI-V动力方面不光能够挑战一众合资品牌，甚至在安全性能上面，还能够媲美素有“安全标杆”之称的沃尔沃。

蓝鲸动力加持，华系动力性能超合资

纵观华系品牌的发展，在早期能有一颗“中国芯”绝对是件奢侈的事，即便是现在拥有一颗正向自主研发“中国芯”的车型也不多，而在方舟架构赋能下，长安UNI-V展示了华系品牌崛起的硬实力。长安UNI-V所搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，是一颗集多项全球先进技术于一身的强大“心脏”。其由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，拥有“AGILE敏捷”高效燃烧系统、双涡管涡轮增压器、双出口集成排气歧管、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、高效中冷水冷系统等多项全球领先技术。

参数上，蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器“黄金动力”组合为长安UNI-V带来了138kW最大功率，300N·m峰值扭矩。你不要小看这个数值，横向对比来看，同级别的合资品牌热门车型思域、凌渡L虽然也分别搭载了1.5T、1.4T发动机，但参数仅分别为134kW/240N·m、110kW/250N·m。这意味着长安UNI-V直接对标一众合资高手也不在话下，即使面对宝马、奔驰等豪华品牌的1.5T发动机还要强上一筹，哪怕是遇上宝马325、大众帕萨特330TSI两款2.0T发动机，长安UNI-V仍有一战之力。

虽然，一直以来关乎“驾控”的话题几乎都被思域、凌渡L等合资品牌所霸占，但在方舟架构赋能下，长安UNI-V可以说是将“驾控”二字融入到了骨子里面。

例如，长安UNI-V搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速器运用了瞬态扭矩控制技术，基于驾驶意图判断可对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。此外，长安UNI-V还采用了DTV动态转矩矢量控制系统，能够在弯道行驶时智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，使车辆过弯时更精准、平稳顺畅。再配合上，与马牌联合定制的MC6高性能运动轮胎，无论是高速过弯还是直线道路上的高速变道，长安UNI-V都能够更加游刃有余。

当然，基于“方舟架构”打造的轿跑底盘，通过遗传算法，历经上万次迭代，重新考量了悬架硬点设计，也为长安UNI-V这份“人车合一”的操控性能给足了技术支撑。同时，前麦弗逊、后多连杆四轮独悬的KC特性从根本上得到了全面的优化，底盘操控和行驶质感极为畅快；驾驶者会感到操控稳定性十足，行驶过程悬架有品质感。

方舟架构打造，安全性能干翻合资车

平台、架构，似乎更多是合资车企在宣传时乐意提及的产品点，例如：丰田TNGA架构、大众MQB平台等；而长安UNI-V也用了长安汽车最先进的“方舟架构”，为它品质保驾护航。方舟架构为长安UNI-V带来了极高的安全性能，更是斩获了“2021中国十佳车身”殊荣称号，即便正面硬刚合资车型也不在话下。在满足消费者安全方面需求的同时，方舟架构还赋予了长安UNI-V全面进阶的智能黑科技，与合资对手相比优势更加明显。

在紧凑级运动轿车市场，思域、凌渡L是该级别市场热度较高的车型，它们的安全性同样得到了消费者的认可，两车的全车高强度及以上钢材的使用比例均超过了70%，而依托于“方舟笼”的设计，长安UNI-V在车身上应用了同样达到了惊人的70%高强度钢占比，并且在B柱加强件等多个零部件使用热成型钢，门槛边梁等多个零部件还使用了超高强钢。借助高强度钢的保护，发生碰撞的时候可以有效避免车身变形，硬度可见一斑。

可能，官方的词汇在大家看来就像是“天书”，你可以这样理解，长安UNI-V“方舟笼”设计就像是为车内乘员打造了一个坚固的“堡垒”。乘员舱的部分，方舟架构形成横、纵两个方向的多个传力闭环，以保证乘员在发生碰撞后的安全。在乘员舱外部构筑了足够的碰撞能量卸载设计，例如副车架脱出结构，将部分碰撞能量卸载，减少对乘员舱的冲击。我们都知道沃尔沃旗下的产品之所以在碰撞中能够保持安全的乘员空间，便是得益于其高强度笼式安全车身的设计理念，而长安UNI-V“方舟笼”设计就是与其有着异曲同工之妙。

汽车渝评

从依靠价格战博取生存空间，到如今能对合资品牌构成实质性威胁，以长安汽车为代表的中国车企正形成华系品牌力量。而从长安UNI-V开始，长期被日系、德系统治的紧凑型轿车市场格局或将被改写，至此，消费者也有了更具价值感的华系轿车新选择。