第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）近日，由北京城建设计发展集团牵头研发的新一代装配式轨道精调系统在重庆轨道交通15号线二期工程成功示范应用。

本工程由北京城建设计发展集团负责轨道设计，中铁二十四局负责轨道施工。两家单位在苏州等城市的装配式轨道建造技术落地应用方面开展了紧密合作，积累了大量相关的工程经验，为本次新一代装配式轨道精调系统的落地应用奠定了坚实基础，也是国内首次在工程实践中推广使用。

新一代的精调系统集智能设计、自动测量、动态计算、自动精调等功能于一体，可实现轨道板毫米级精度的全自动、智能化的实时调整。

与前几代精调系统采用上部调整的模式不同，其革命性的托举式调整方式，通过三个支撑点托举轨道板，大幅提升了精调过程的稳定性。同时，精调设备的结构也更加紧凑，大幅节省了隧道作业空间，并允许多设备同步交叉作业，实现了技术团队提出的“采用低刚度构件实现高精度调整”的创新理念。

精调系统集成了纵向、横向、旋转、升降四大调整机构，配合电缸与油缸组合驱动，通过智能加减速控制，实现了轨道板空间位置的全方位平稳、精准控制。

研发的智能测控系统是整套精调系统的“智慧大脑”。凭借内置的铺板算法，自动融合轨道及线路设计参数，快速计算轨道板理论空间坐标；通过实时监控设备的运行状态，确保设备运行过程中的安全性；通过控制全站仪测量轨道板坐标，实现了轨道板空间位置的精确定位；依托多套智能算法以无线方式向精调设备分发指令，驱动精调设备的各主要机构协同开展精调作业。

采用本精调系统进行精调作业，精调过程可在1 分钟内完成，误差控制在 1mm 以内，且精度持续保持能力好，解决了传统人工调板作业精度保持难度大的问题，为实现轨道的高平顺性提供了重要技术保障。

中铁二十四局相关负责人表示，装配式轨道技术在提升轨道质量、提高施工效率、减少用工数量、降低环境污染等方面优势突出，与当前我国大力推广的绿色城轨发展理念要求非常契合。轨道板精调系统是装配式轨道技术中机械化施工环节技术含量最高的核心装备，其在重庆轨道交通15号线二期工程的成功示范应用，标志着我国装配式轨道技术提升到了一个新的水平，将有力促进中国轨道交通事业迈向更高效、更智能的未来。