第1眼TV-华龙网讯（李梦婷 通讯员 韩薇 董嘉锐）1月10日，成渝中线高铁重庆科学城牵引站220千伏外部供电工程正式开工。国网重庆市区供电公司主动靠前对接政府相关部门，全程紧盯项目推进关键节点，以高效的电力保障为高铁建设按下“快进键”，助力成渝地区双城经济圈建设提速增效。

作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的关键组成部分，成渝中线高铁（沪渝蓉高速铁路成渝段）属双线电气化客运专线，正线全长292公里，起于重庆北站，途经重庆、四川资阳等地，终至成都站，是串联成渝两地的重要交通枢纽。据悉，本次动工的外部供电工程总投资达9729.3万元，线路总长度约28.084千米，通过扩建220千伏桐子湾变电站间隔、优化线路路径设计，精准匹配高铁牵引供电的高标准需求。

该工程地处西部（重庆）科学城核心区域，施工环境复杂，施工线路需跨越成渝环线高速、轨道交通1号线及多条110千伏、10千伏及以下线路，存在用电需求紧迫、停电窗口期短、作业风险高、施工难度大等多重难题，挑战重重。国网重庆市区供电公司精准施策，通过多轮方案论证优化，采用“先降后控”策略全力压降作业风险。在220千伏屏桐东西线全线光纤更换过程中，该公司联动各相关单位密切协作，协调物资厂家加急排产，保障下跨带电线路停电计划顺利实施。此外，由于220千伏屏桐东西线下跨在运轨道1号线，白天无法进行停电封网作业，只能采用夜间施工模式，该公司积极对接轨道集团，明确夜间停电窗口期，做好夜间施工照明等相应准备，保障夜间跨越轨道施工安全有序推进。

项目建成后，不仅能满足科学城牵引站核心用电需求，还将进一步完善区域电网结构。成渝中线高铁通车后，将与现有多条线路连通，持续优化成渝地区路网结构，极大便利沿线群众出行。此外，该线路还将与规划的渝宜高铁连通，形成长江经济带350公里时速以上高铁通道，实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达，串联起成渝地区双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，为长江经济带建设注入强劲动能。