1月26日，2025年重庆市经济运行情况正式公布。根据地区生产总值统一核算结果，2025年全市实现地区生产总值33757.93亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%。

投资、消费、出口被称为拉动经济增长的“三驾马车”。2025年，重庆固定资产投资总体平稳，工业投资增长8.5%；社会消费品零售总额1.67万亿元，比上年增长3.1%；外贸进出口8006.8亿元、同比增长12%，进出口规模与增速双稳增，展现出内陆开放型经济的强劲活力。

这份成绩，既是重庆扎实推动“十四五”规划圆满收官交出的答卷，也是一座内陆城市在全球产业重构中锚定方向、硬核突围的生动实践。

重庆经济的稳健增长，根本支撑在于工业体系的迭代升级与产业集群的深度构建中。2025年，全市规模以上工业增加值比上年增长5.9%，其中制造业增加值增长7.0%。

作为老工业基地，重庆没有固守传统产业优势，而是通过“传统升级+新兴突破”双轮驱动，推动工业经济向高端化、智能化、绿色化转型，新质生产力加速崛起成为核心增长极。

早高峰的重庆市内环快速路，常常能看到数辆深蓝新能源汽车测试L3级自动驾驶。它们平稳跟车、智能避让，在山城高低起伏的道路上自如穿梭。

同时，在城市各处的充电站内，停车入位、插枪扫码、启动充电……不到半小时，新能源车的电量便超过90%。

“现在不管是商圈停车场、小区周围，还是高速服务区都建成了许多充电站，几分钟内就可以找到一座，充电很方便。”新能源车主陈先生的切身感受，正是重庆智能网联新能源汽车之都建设的生动注脚。

作为汽车工业重镇，重庆2025年汽车产业捷报频传：全年汽车产量达到278.77万辆，比上年增长9.7%，其中，新能源汽车129.61万辆，增长36.0%。新央企中国长安汽车集团落户重庆，赛力斯、千里科技等龙头企业影响力持续提升。

目前，全市已形成“19家整车+1200余家规上零部件企业”的集群发展体系。吉利、长城、宁德时代、华阳等知名企业集聚发展，实现了智能网联新能源汽车零部件3大系统、12 大总成、56个部件的全覆盖和集群式发展。

不止汽车产业，一年来，重庆锚定打造“33618”现代制造业集群体系和“416”科技创新布局，扎实推动科技创新和产业创新深度融合，加快培育壮大新质生产力，不断提振工业立市、制造强市的信心和底气。

其中，全市主导产业集群和支柱产业集群实现全面增长，先进材料、智能装备及智能制造、新一代电子信息制造业分别增长6.8%、6.4%、0.5%。

摩托车产业表现尤为亮眼，全年产量785.75万辆，增长18.1%，出口额264.7亿元，增长29.5%，出口占比升至全国第二位。

此外，光伏电池、集成电路、工业机器人、液晶显示屏产量分别增长53.3%、47.2%、27.0%、15.8%。新质生产力的加速崛起，不仅填补了传统产业增长的空白，更为重庆工业未来发展储备了核心动能。

重点项目建设是区域经济增长的“压舱石”，更是扩投资、稳增长、促转型的核心引擎。

2025年，重庆聚焦基础设施短板与产业链关键环节，以精准投资撬动高质量发展，实现了“投资增势稳、投向结构优、产出效益高”的良性循环。

2025年，市级重点建设项目完成投资5193.4亿元、同比增长4.5%，首次突破5000亿元大关，超额完成年度任务，成为经济稳定运行的“压舱石”。

基建投资方面，重庆持续筑牢发展根基，重点项目完成投资3209亿元、投资进度103.3%。

其中，在轨道交通7号线的隧道内，盾构机轰鸣着向前掘进，刀盘转动间，山石被破碎、输送；15号线两江影视城站至井口站18个站已完成送电，全线通车后，市民从曾家去往两江影视城，时间将控制在一小时内；合川至璧山至江津高速公路全线通车，有效破解渝西出行瓶颈，通行效率大幅提升……

制造业投资方面，重庆精准发力、提质增效，重点项目完成投资1055.2亿元、投资进度118.3%。

其中，新能源汽车制造业重点项目完成投资104.3亿元、投资进度109.8%。如文灿新能源汽车轻量化一体车身生产基地投用，将为客户解决新能源汽车在一体化和轻量化方面所面临的问题，推动重庆汽车关键零部件产业的二次升级。

先进材料重点项目投资进度更是达到138%，华峰集团等一批高端材料生产基地加速建设，为制造业高质量发展提供坚实支撑。

5193.4亿元的投入，既是稳住经济大盘的坚实支撑，更是撬动产业转型的关键“入场券”，通过聚焦产业链关键环节与基础设施短板，持续夯实发展根基。

消费是经济增长的内生动力，更是民生幸福感的直接体现。

2025年，重庆用多元化场景激活需求，用精准政策释放潜力，全市实现社会消费品零售总额1.67万亿元，让消费既成为经济增长的“内生动力”，也成为市民幸福感的“直接来源”。

夜幕下的解放碑步行街，霓虹闪烁、人流如织，身着汉服的姑娘们在八一好吃街品尝酸辣粉、小面，国际品牌门店内顾客络绎不绝，市民游客既能触摸国际潮流与现代活力，又能沉浸式感受历史记忆与山城烟火。

南滨路上，更是上演着“夜经济”的精彩答卷。当夜幕降临，数千架无人机腾空而起，在两江上空勾勒“画卷”，沿线的餐厅、咖啡馆、文创小店人气爆棚，游客们一边欣赏江景，一边品尝美食，感受着山城的夜生活魅力。

数据显示，2025年南滨经济带社零总额将达620亿元，占南岸区近75%。其中，南滨路沿线消费近百亿元，全年人流量突破4000万人次，增幅近30%。

城市IP热度的持续提升，也让旅游消费成为亮点。每到节假日，重庆均位列热门旅游城市前茅，带动相关消费持续增长。洪崖洞、李子坝轨道穿楼、长江索道等景点前排起长队，外地游客带着相机记录山城美景。“渝超”火热开赛，“赛事消费券”激活线下吃、住、行、游、购、娱等多个消费场景。

政策的精准赋能，更让消费潜力持续释放，一系列消费补贴、促销活动落地见效，让重庆消费市场始终保持着旺盛活力。

据统计，继上半年以8300.37亿元社会消费品零售总额登顶全国“消费第一城”后，重庆消费市场全年延续强劲势头。2025年全市实现社会消费品零售总额1.67万亿元，比上年增长3.1%。

不靠海、不沿边的地理局限，曾是重庆开放发展的重要制约。而2025年重庆外贸进出口8006.8亿元、增长12%的成绩，印证了其通过通道建设与平台协同，成功实现“内陆腹地变开放前沿”的突破，构建起“陆海内外联动、东西双向互济”的开放新格局。

据海关统计，2025年重庆外贸进出口8006.8亿元、同比增长12%。其中出口5587.3亿元，增长10.2%；进口2419.5亿元，增长16.4%，进出口规模与增速均保持稳步增长态势。

其中，中欧班列（成渝）依旧保持“领跑姿态”，全年开行量超5000列，连续五年位居全国第一。这一年，“东盟快班”首趟回程班列顺利发运，实现了“去程-回程”完整闭环，构建欧亚双向贯通贸易通道；重庆—阿尔及利亚南通道铁海联运线路开通，实现直达非洲的跨洲际物流新突破；重庆至匈牙利布达佩斯全程时刻表班列稳定运行，成为重庆获批的第二条全程时刻表中欧班列线路……

西部陆海新通道的“含金量”也持续提升。如重庆柠檬通过跨境公路班车，两天即可抵达越南；“渝车出海·江海联运”滚装运输全程智慧监管新模式成功通过测试，可将全程物流时间压缩约10天，并为每台车节省堆存费、人工费等综合成本约1500元，物流效率与成本优势进一步凸显。

航空枢纽能级稳步跃升。江北国际机场内，飞机起降频繁，旅客们拖着行李箱穿梭在航站楼内。2025年，江北国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次，货邮吞吐量达54.85万吨，双双创历史新高，正式迈入全球“5000万级机场”行列。

开放能级的提升最终体现在产业竞争力上。长安汽车泰国新能源整车工厂投产，一辆辆“重庆造”新能源汽车驶下生产线，销往东南亚市场，让“渝车出海”势头更劲；奉节脐橙、巫山脆李、石柱黄连等“土特产”扬帆出海，全球飘香；美利信科技的海外工厂切入北美头部新能源车企产业链，将重庆压铸技术标准输出全球。这种“本土扎根、全球布局”的发展模式，让重庆在全球产业链供应链中占据了不可或缺的生态位。

与此同时，重庆现代制造业向新攀高的强劲势头，成为拉动外贸增长的主要力量。2025年，重庆高新技术产品进出口同比增长11.6%，拉动全市进出口增长7.4个百分点，进出口占比达63.2%。产业“含新量”快速增长，“新三样”出口增速达73.5%。抢抓全球电子、汽车等产业合作发展机遇，集成电路、电脑零附件、汽车零配件等进出口分别增长21.1%、20.3%和25%。

贸易伙伴版图持续扩大，越来越多的贸易伙伴与重庆实现了双赢互利。2025年，重庆与约230个国家和地区有贸易往来，与近180个国家和地区进出口实现正增长。

总体来看，2025年全市各项政策协同发力，生产供给支撑稳固，就业形势总体平稳，经济发展态势向新向好，社会大局和谐稳定。

33757.93亿元的地区生产总值，不仅是一串数字，更印证了内陆城市可以通过精准定位、硬核突破，走出一条高质量发展之路。

2026年是“十五五”开局之年，是现代化新重庆建设的关键之年，重庆需持续强化新质生产力培育，深化产业集群建设，提升开放通道能级，激活内需市场潜力，在高质量发展赛道上保持加速度，以更坚实的步伐谱写现代化新重庆建设新篇章。

第1眼TV-华龙网记者 梁浩楠/文 首席记者 董进 陈雨/审核

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