除夕，万家灯火团圆时。

暮色四合，重庆兴隆场编组站仍一派繁忙。这是整个西南地区最大的货运编组站，也是重庆中欧班列、西部陆海新通道的始发站，南来北往的国际、国内货物列车在这里重新排列组合，驶向世界各地。

“叮——”

一把检车锤敲在车轮上，声音清脆，被空旷的站场吞没。

“锤子敲在螺栓上，闷响；敲在弹簧上，回音长。”00后货车检修员邓涛侧身钻进车底，手电光扫过轮缘，“细微的音差，可以分辨出哪一颗螺栓松了。”

他是重庆西车辆段兴隆场下行运用车间最年轻的货车检修员之一。

车刚停稳，他打着手电筒走到列车前部摘解机车，随后插上防护信号开始技检作业，

由于车辆配件分散在车辆底部和侧面，邓涛需要不断地弯下腰，用手中的检车锤锤敲车辆钩缓部，试车钩三态是否正常。确认正常后，他又走到车轮旁，检查车辆闸瓦的磨损情况。“闸瓦就是列车的‘刹车片’，如果闸瓦出现磨耗过限或熔渣故障，就会影响列车制动，必须马上更换新的闸瓦”。

每检查一辆车，弯腰近20次，一个班下来，三千次是常态，邓涛相信，“多走一步、多看一眼、多敲一锤”，才能确保万无一失。

“今年，我得在这里值守。”邓涛语气平静，这样的春节他已经度过了三个。

除夕的团圆饭，是这一天最温暖的时刻。

站区食堂里，烟火升腾。大锅翻炒腊肉，卷起晶莹的油边，快刀切着香肠，案板当当作响。二十几个值班同事围坐一桌，包起了饺子。

“我们职工来自天南海北，除夕吃一顿饺子，也算团圆了。”重庆西车辆段兴隆场下行运用车间党总支书记陈中润架起吉他，轻轻拨弦。

《故乡的云》的曲调缓缓流淌，“归来吧归来哟，浪迹天涯的游子……”

邓涛捏起一张饺子皮，歪歪扭扭地封口，饺子站不稳，斜躺在篦子上，笨拙的手法引来同事一阵笑。

沸水下锅，饺子浮沉。五分钟后笊篱捞起，白腾腾装盘。辣椒、醋、麻油调成蘸料，有人倒了一杯可乐，碰杯声叮当响。

“想念妈妈做的土豆片。”邓涛吃一口饺子，心里想起远在宜宾的父母做的年夜饭。

入夜，兴隆场的气温降到3摄氏度。

远远传来闷响，鞭炮声噼里啪啦，伴着绚烂的烟火在夜空里炸开。

“其实听到鞭炮声，心里还是有点空。” 邓涛的脸上闪过一丝落寞，旋即被笑容取代，“可班组同事处久了，就像一大家人。春节不放假，大家在一块儿，也热闹。”

烟花易冷，但站场不会冷——邓涛发现，今年编组的灯笼格外大，红彤彤的在风中摇晃，格外有年味儿。

看车、感度、缓解、安定……又一趟列车整备完毕，汽笛长鸣，缓缓驶入夜色，载着一箱箱“中国造”“重庆造”，驶向世界。

春运期间，襄渝、兰渝、高南、遂渝等线的到达列车像一条条钢铁巨龙源源不断驶进编组。

“货车一直在跑，我们也会一直在。”邓涛稚嫩的脸上眼神坚定。

这个除夕和春节，有无数个像邓涛一样不能回家的人，正坚守在自己的岗位上，让开往春天的列车，一路向前。

第1眼TV-华龙网 曹妤/文 辛飞/图、视频 首席记者 董进/审核