第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）3月5日临近放学时分，重庆巫山县官渡小学校门口，一辆辆喷涂统一标识的9座客运班车沿着道路整齐排列，静静等候即将放学的孩子们。这是重庆市农村通学“希望专线”在巫山县试点开行。

当日，重庆巫山、城口、丰都、酉阳等区县同步试点开行农村通学“希望专线”。

按计划，重庆先期将开行“希望专线”线路400余条，投入车辆600余辆，服务农村地区中小学生近万名。

农村通学“希望专线”，是专门联通学校“校门口”至学生“家门口”的农村客运班线，以服务重庆市农村地区义务教育阶段乡镇中心校小学生上下学为主，兼顾乡镇中学初中学生上下学需求。

在巫山县官渡小学，有50余名学生需乘坐专线上下学，目前共开行了4条“希望专线”，分别运行官渡小学至云台村、桐元村、石佛村、龙抬村4个集中乘车点，共投入10辆车，学生乘车参照城市公交票价标准，按2元/趟次支付费用。

专线实行定线路、定站点、定时间、定车辆、定人员、定票价的“六定”运行机制，接送学生期间一人一座、全程佩戴安全带，除护学专员外不搭载其他乘客。

巫山县交通运输委员会党委书记、主任陈恢毅介绍，目前，作为试点，巫山共开行“希望专线”69条，投入车辆78辆，服务义务教育阶段中小学生1251人，初步实现存在出行困难问题的农村地区中小学全覆盖。

重庆市交通运输委相关负责人介绍，重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体，存在部分山乡学子上学出行难等问题，农村通学“希望专线”也由此应运而生。

重庆市交通运输委员会决定，在2026年会同教育、公安、应急等部门开展农村通学“希望专线”试点开行工作，将试点开行农村通学“希望专线”纳入2026年该市交通运输6件“民生为大”交通实事之一，形成《重庆市2026年农村通学“希望专线”试点开行工作方案》，并指导各试点区县制定各自的“希望专线”开行实施方案和应急预案，确保“一校一策”“一线一策”。

下一步，市交通运输委将持续加大交通民生投入，不断完善农村客运等交通服务体系，把农村通学“希望专线”运营好、维护好、保障好，推动农村通学“希望专线”覆盖更多山乡校园、惠及更多莘莘学子。