第1眼TV-华龙网讯（特约通讯员 程雅琦 通讯员 何钰茜）清晨，重庆市江津区交通运输委会议室里，一场交接正在进行。

前任主任程昌亮将厚厚一摞材料推过桌面：《2025年江津区政府工作报告》确定的目标任务、区级经济指标分解表、交通重点项目推进清单、尚未化解的遗留问题台账…… 对面，新任主任曹均平逐页翻阅，不时追问有关情况。最后，在区级组织部门代表同志和区交通运输委班子成员的见证下，程昌亮和曹均平共同签下了《干部离任交接清单》，完成了工作交接。

这就是江津区正在实施的“主要领导接力评价”机制——干部离任交接。这要求单位主要领导调整后，前任不仅要交出“钥匙”，还要交出“工作清单”“问题清单”“责任清单”。接任者不仅要接过资产和任务，更要接过问题和“旧账”，而前任的工作成效，将由后任在任期内进行反向评估。

这一机制，源于江津区对领导干部树立和践行正确政绩观的深度思考，并付诸实践。今年以来，江津区将“树立和践行正确政绩观”作为干部培训必修课，通过案例复盘、现场教学等方式，引导干部深刻理解“功成不必在我、功成必定有我”的精神内涵，而“主要领导接力评价”机制正是这一学习教育成果的制度化体现。

交接清单里的“政绩观”

翻开江津区交通运输委的离任交接清单，内容细密到令人惊叹：推进高速公路、铁路、港口等基础设施建设，抓好道路运输、水上交通、交通运输执法……《2025年江津区政府工作报告》任务：11条具体项目，从“加快兰家沱、马头沱码头改扩建工程”到“实现快递进村、农产品进城双向便捷运输”，每一项都标注着完成进度和未完成原因。

更关键的是“存在问题和下步建议”——前任把尚未攻克的“硬骨头”一一列出：成渝铁路公交化改造（江津段）仍需协调、G9909都市圈环线高速（江綦万项目）前期工程尚未完成、部分国省道改造工程面临资金缺口……同时附上详细的工作建议，确保后任“接得住、干得动”。

“以前离任，大家更在意‘留下什么亮点’；现在，我们更在意‘留下什么底子’。”江津区委组织部相关负责人说，“交接清单确保‘一张蓝图绘到底，一任接着一任干’。”

从“避旧账”到“认旧账”的制度转身

在基层，“新官不理旧账”现象并不鲜见。江津的实践，正在打破这一困局。

“认领旧账”成为履新首考。 新任干部到岗后，必须在三个月内完成对前任交接清单的逐项复核，形成“接力承诺书”，明确“限期销号”的遗留问题。

“反向评估”倒逼潜绩留存。 接任者在任期内，要对前任的基础性工作（如人才储备、规划编制、制度完善）进行成效评估，让“潜绩”不再是“无人知晓的暗角”。

“容错机制”解除后顾之忧。 对主动啃硬骨头、解决历史遗留问题的干部，只要程序合规、没有谋取私利，即使推进过程中出现波折，也予以容错免责。

“以前，一些干部宁愿多搞几个‘短平快’的项目，也不愿花时间去处理旧账。现在不同了，你留下的‘旧账’解决得好不好，后任会帮你‘记着’，组织也会帮你‘算着’。”区委组织部有关负责同志如是说。

从“交钥匙”到“交责任”的深层逻辑

在江津区交通运输委的交接现场，笔者见证了一个细节：前任主任程昌亮拿出一张手绘的“项目推进时间轴”，上面密密麻麻标注着每个环节的对接单位、关键节点、潜在风险。他说：“这些是我走之前能为你做的最后一点事。”

新任主任曹均平接过这份“手绘地图”，郑重地说：“放心，我会盯着这些节点走下去。”

这一幕，折射出机制的核心要义——把“权力交接”升华为“责任传递”。

如今，这一机制已在江津区形成常态。一位即将离任的乡镇党委书记拿着交接清单感慨道：“交接清单写到最后，我突然意识到，我离开后，真正能为这里留下的，不是那些锣鼓喧天的项目剪彩和看似热闹的走秀表演，而是那些需要几届班子接续努力才能完成的基础工程。”

从“交钥匙”到“交责任”，从“交工作”到“交问题”，江津区的实践揭示了一个朴素的为政之道：树立和践行正确政绩观，既需要思想教育，更需要制度保障。 当“一任接着一任干”有了可操作的制度支撑，当“功成不必在我”有了可感知的评价方式，干部的正确政绩观才能真正从“心向往之”走向“行必践之”。