第1眼TV-华龙网讯（记者 董进 通讯员 龚俊臣）4月8日晚，随着最后一方混凝土顺利入模，重庆宝山嘉陵江大桥主桥首个合龙段浇筑圆满完成，标志着这座重庆市市级重点交通工程正式进入主桥结构贯通的冲刺阶段，为后续全桥合龙及通车目标奠定了坚实基础。

据重庆市住房城乡建委负责人介绍，宝山嘉陵江大桥是重庆快速路五联络线的核心组成部分，由重庆城投基础设施建设有限公司组织建设、中交二航局施工。线路西起两江新区蔡家片区石龙村西桥头立交，跨越嘉陵江后东至两江新区悦来片区椿萱立交，全长约3.34公里，其中主跨跨径250米的宝山大桥为项目关键控制性工程。

大桥主桥采用（140+250+140）米连续刚构桥设计，本次合龙段长2米、梁高5米，混凝土方量55.2立方米，梁段重达143.2吨，对施工精度与安全管控提出了极高要求。

中交二航局宝山嘉陵江大桥项目总工程师董勤军告诉记者，项目部严格遵循“先中跨、后边跨”的合龙原则，针对高空作业、江面施工、温度敏感等特点，实施全流程精细化管控：中跨合龙采用两套挂篮协同作业，以“挂篮+钢绞线”组合配重，配合600吨级智能对称顶推系统；通过快速焊接劲性骨架，结合临时钢束张拉，形成“撑—拉锁定”体系，确保合龙口线形精准。全过程严格执行18±2℃的最佳合龙温度控制，选择凌晨低温时段完成锁定，并同步分级卸载配重，保障悬臂两端受力平衡。模板系统采用挂篮自有模板与盘扣支架组合，钢筋及预应力施工严格按规范验收，混凝土选用早强微膨胀配方，一次性连续浇筑成型，严控收缩裂缝风险。

此次首个合龙段的顺利浇筑，是项目团队攻坚悬浇施工、精准控制线形的重大成果。根据施工组织安排，项目于4月完成首个右幅中跨合龙，预计8月前实现主桥全桥合龙。作为串联蔡家组团与悦来组团的重要交通枢纽，大桥建成后将实现蔡家至中央公园10余分钟快速通达，有效完善中心城区快速路网结构，缓解跨江交通压力，显著改善区域交通环境，助力两江新区协同发展。