第1眼TV-华龙网讯（首席记者 曹妤）4月17日，重庆深蓝汽车工厂的聚光灯下，一辆“舒云紫”色轿车缓缓驶下生产线。这是深蓝L06增程版的首台量产车，也是深蓝与京东汽车“国民好车2.0”战略合作的第一个实体成果。就在四天前，双方刚在北京签署独家销售协议，意味着这款车将只在京东平台销售。

这不再是简单的“车企造车、电商卖车”，而是一场从用户需求出发、反向驱动供应链进而重塑零售体验的试验。

2025年11月，京东联合广汽集团、宁德时代推出的首款“国民好车”埃安UT super正式下线。新车以电池租用版4.99万元、整车购买版8.99万元的定价，把换电技术带入10万元级市场。半年后，超九成用户实现线上决策交易，近半数用户为非计划购车群体，40%来自京东养车老用户，20%由电动自行车用户转化而来。

京东汽车营销负责人陆欢直言，“国民好车”并非单指某一款特定车型，而是京东与合作伙伴共同确立的一套品质标准与准入门槛，核心是向消费者传递“好车不贵”的价值主张。

在“国民好车”1.0推出后，后台收到了海量用户的升级诉求。“他们不再满足于入门级车型，希望我们能找到更有价值感、更贴合全场景出行需求的产品。”京东汽车负责人透露，团队通过大量用户调研发现，增程出行是10万至15万级市场用户未被满足的核心痛点，最终主动敲开了深蓝汽车的大门。

据中国汽车工业协会数据，2025年我国新能源汽车产销分别达到1662.6万辆和1649万辆，渗透率接近48%。这一数字释放出两个关键信号：新能源市场已从“尝鲜期”迈入“大众普及期”，市场正式从增量扩张转向存量博弈。谁能更精准地读懂用户，谁就能撕开一道口子。

深蓝L06增程版的选择是：让电商平台的数据能力介入产品定义的最前端。

深蓝汽车董事长邓承浩在签约仪式上直言：“我们要的不是一个卖车渠道，而是一个能共同定义未来人车生活生态的伙伴。”这种“C2M”模式在汽车行业极少真正落地到核心产品定义。而深蓝L06增程版的全系标配激光雷达、一段式端到端智驾算法、磁流变悬架等核心配置，都直接回应了用户数据中“智驾”“操控”“安全”的高频关键词。

京东拥有超7亿用户的行为数据与消费画像，深蓝则具备从整车集成到核心零部件的自研能力。深蓝汽车相关负责人表示，此次合作将实现双方互利共赢，深蓝汽车与京东汽车开创汽车与互联网生态融合全新模式，构建“人车生活生态共同体”。

一款同时搭载磁流变悬架、3nm座舱芯片、全系激光雷达和宁德时代电池的增程轿车，按传统逻辑售价至少20万元。但深蓝L06增程版的最终定价大概率落在15万元级别，背后是一套环环相扣的账本。

磁流变电磁悬架来自京西智行的第四代MagneRide®技术，此前仅在法拉利、兰博基尼等300万级超豪华车型上出现。2026年3月，京西智行在深圳和张家口已建成200万支的年产能，规模化摊薄了单件成本。通过京东平台预售数据反哺产能规划，深蓝大幅降低了供应链备货风险。

3纳米车规级座舱芯片方面，深蓝L06全球首发了联发科技天玑座舱S1 Ultra。深蓝通过与芯片厂商的深度绑定和平台化的销量预期，大幅缩小了成本差距。

全系标配激光雷达则基于用户数据——京东汽车负责人披露，51.8%的智驾行驶里程占比说明用户已用脚投票，这项功能是高频使用，不应做成高价选装包。

电池方面，全系搭载宁德时代电芯与金钟罩电池。深蓝汽车L06全球产品推广总监吴港介绍，金钟罩电池获国家科技进步奖二等奖，深蓝汽车因电池原因导致的热自燃为零。

这套“成本拆解术”的核心在于：用规模换成本，用数据降库存，用标配减复杂度。

在价格战此起彼伏的2026年新能源市场，这种“用供应链效率换配置、用数据换成本”的思维，比单纯打价格牌更有可持续性。

传统购车流程像一场“马拉松”。而深蓝与京东设计的模式，试图把“马拉松”变成“直达电梯”。

深蓝汽车依托全国700家门店，提供专业上门讲解与深度试驾服务。“新能源汽车的功能迭代越来越丰富，用户在门店十几分钟的短途试驾，很难完全吃透车辆的智驾、操控等核心功能。”陆欢坦言，京东针对通勤场景定制了试驾路线，用户打开京东App搜索相关关键词，即可自主选择试驾地点与时间，最长可享受120分钟的上门深度试驾。

交付环节采用双轨制：用户可选择在京东自营交付中心提车，或选择深蓝线下门店。京东计划在2026年新建超过100家“国民好车”交付中心，覆盖主要二、三线城市。售后方面，京东养车渠道与深蓝线下售后体系形成双重保障。

这套体系的核心变化在于：消费者不再被绑定在一个固定的4S店服务半径内。京东汽车负责人将此概括为“从卖产品到卖服务”的升级。更深层的逻辑是，当汽车销售不再依赖高成本的4S店网络，渠道效率的提升最终会反馈到价格上。

深蓝L06的核心目标人群是22到32岁的“悦己爱家”年轻人，他们习惯于电商购物、上门服务、透明价格。一套线上下单、线下深度试驾、就近交付、灵活售后的流程，恰好匹配了他们的消费习惯。邓承浩在谈及销量目标时表示，希望在未来2到3个月内实现L06月销破万。

从重庆工厂下线到京东平台开售，深蓝L06增程版试图证明：当电商平台的数据能力、供应链的规模效应和直达用户的零售网络三者形成闭环，一辆配置越级的“国民好车”可以有一个更低的门槛，一种更聪明的购买方式，和一个更省心的拥有体验。

第1眼TV-华龙网 首席记者 曹妤/文 首席记者 林楠/审核