第1眼TV-华龙网讯（曹凯）4月18日，哈弗汽车举行了猛龙PLUS预售发布会，新车以“新能源、全场景、方盒子”为特点，为更多热爱户外的家庭朋友们带来了全新的用车体验。

新车共推出3款车型，续航有Hi4 195k Max版、Hi4 195kmMax领航版、Hi4 255km Ultral领航版，预售价为：18.98万元-21.58万元。

作为泛越野“方盒子”开创者，哈弗猛龙PLUS自带越野基因，其外观的反正得造型令人眼前一亮，短前悬，长轴距设计不仅通过性非常好，并且具备不错的乘坐和载物空间。

A柱倾角精准的锁定在43.43°，在保证驾驶视野的同时强化了车头的俯冲姿态，带来了极具运动的姿态。侧面，从车顶到侧窗下沿，以及从水切到车身底部的裙边，两部分的高度比例非常贴近黄金比例。呈现出不错的的"扎实感"和"体量感”。在车尾的D柱倾角也是经过了3轮风阻与造型评审，精准的锁定在8.804°，既保证了尾部线条的利落收尾，又与整车的硬派风格形成呼应，营造出不错的力量感。

此外，车头的方形大灯组，兼具了时尚美学和科技性能，单侧灯组内嵌123颗高透LED灯珠，可以实现108 米近光与 189 米远光的照明表现，进一步提升了夜间新车的安全性。新车拥有接近大自然的丰富配色，敦煌绿、水墨江南灰、玄夜黑、揽月白、晶钻黄共5种车漆可选，彰显了独特的中国风韵。

哈弗猛龙PLUS拥有同级领先驾乘空间，整车尺寸4912（背包版长4792mm）*1950*1905mm，轴距达到2850mm，实现超70%得房率，车内多达45处收纳储物空间，出行装备各就其位，及时高个子成员也能享受宽敞舒适的驾乘空间。后备厢容积为669L—1691L，能轻松装下2个28寸+2个24寸行李箱，第二排座椅全部放倒后，可在远游时装载全家露营装备，或变身大床房，也能轻松搬运大件行李物品，非常惬意。

在舒适性方面，哈弗猛龙PLUS也是像MPV看齐，不仅拥有15.6英寸中控大屏+主驾头枕扬声器影院级联动，还有副驾门板无线充电、副驾靠背小桌板、声控阅读灯、座椅通风、加热、按摩等功能也是一应俱全，冬暖夏凉，乘坐更舒适，幸福感拉满。值得一提的是，新车还具有防晕车模式，可通过语音指令一键触发，能智能切换经济驾驶模式、调弱能量回收强度、自动开启空调外循环，以线性柔和的驾驶感受与清新流通的车内空气缓解晕车不适，既提升行车便捷性与安全性，又降低使用门槛，轻松打造舒适乘车环境。

为了满足户外爱好者的用车场景，哈弗猛龙PLUS搭载了Hi4智能电混系统，全系配备四驱系统，其采用双电机前后轴分布式布置，实现串并联电混四驱架构，达成了更省、更爽、更安全的动力突出表现。Hi4技术拥有前后轴双电机、1.5T混动专用发动机这三个动力源，发动机与前后电机并联三动力输出，匹配44.7kW·h大续航电池，百公里加速仅需5.8S，四驱顶配车型WLTC工况亏电油耗仅6.2L/100km，CLTC工况纯电续航高达255km，达到了同级领先动力和能耗水平。

在越野性能方面，哈弗猛龙PLUS具备不错的轻度越野性能，低附爬坡能力更强。通过Hi4智能四驱系统调节前后轴的扭矩输出，将打滑轴扭矩分配至非打滑轴，增大非打滑轮的扭矩输出，从而减少打滑发生，并提升车辆加速及爬坡性能，最大爬坡度≥60%；爬坡时车辆重心更多分布在后轴，Hi4主驱动电机布置于后桥，车辆爬坡时具有优势。并且，得益于其轴荷分配接近50:50的先天优势，通过前后轴间扭矩0-100的全范围自由转移，当两轮顶在障碍无法越障时，可以用其余的驱动轮驱动车辆,完成越障和脱困，越障高度优于传统双电机车型，高台停车更便利，越障通过性更强。

新车搭载了Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，配备包含 1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达及高精度定位单元在内的27个感知硬件，具有识别准，算的快，处理稳、更安全的特点。并且支持高速NOA智慧领航辅助驾驶、城市NOA智慧领航辅助驾驶、车位到车位智慧领航辅助驾驶（OTA）、自选车位、倒车循迹、记忆泊车（OTA）、遥控泊车、收费站辅助通行、超车闪灯提醒等功能，具备不错的智能驾驶辅助能力，大大增加了行车时的安全性和便利性。

汽车渝评

作为哈弗硬派SUV的新作，哈弗猛龙PLUS确实拥有不容小觑的综合实力表现。在智能化和舒适性方面得到了非常大的提升，不仅在越野爱好者关注的“稳、省、安全”方面有着不错的表现，更在家庭乘员关心的乘车“舒适、智能、多样化空间”需求方面得到了更好的拓展。不得不说，在15万元-20万元这个价格区间，哈弗猛龙PLUS能够轻松满足全场景的户外家庭用车需求。