第1眼TV-华龙网讯（夏国燕）4月24日，“活力重庆”主题采访活动走进江津区，感受这座枢纽之城活力何在。

江津正深度嵌入西部陆海新通道国家战略，全力建设内陆开放高地，让内陆腹地变身开放前沿，让“江津造”“重庆造”高效通达全球。

枢纽筑基

织密多式联运网络打造开放核心引擎

重庆枢纽港产业园是落实成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略的重大标志性项目，江津片区凭借得天独厚的区位与交通优势，构建起支撑全域开放的硬核枢纽体系。

重庆绕城高速在片区内设有支坪、珞璜和珞璜西三个互通，依托重庆市已建成的“三环十八射多联线”高速公路骨架网络，可快速辐射云、贵、川、湘等省市；片区内部已形成“四横三纵”的公路交通网，打通内陆腹地联动全球的物流经脉。

该区拥有国家级开放平台——江津综合保税区，重庆四大长江枢纽港之一——珞璜港、国家级铁路物流中心——小南垭铁路物流中心，省级特色工业园区——江津工业园珞璜组团。

小南垭铁路物流中心是长江上游规模最大的水公铁多式联运枢纽，货场占地1500亩，年设计运能2000万吨，集装箱年运能超60万标箱。2025年，西部陆海新通道江津班列开行2199列、累计运输货值123.97亿元，开行量稳居全市第一。

目前，小南垭站已开通陆海新通道海铁联运班列、中老跨境班列、中老泰联运班列、中越跨境班列、中缅铁公联运班列、中欧班列、成渝地区双城经济圈货运班列等，搭建起10条串联“一带一路”和成渝地区双城经济圈的国际国内通道品牌。

西北的纯碱、塑料粒子，重庆本地的汽车零配件、农用机械产品、整车、纸浆，贵州的化肥，正从这里走向全球。广西的石英砂、叶蜡石，东盟国家的火锅食材、植物等好物，也从这里进入重庆。

产业聚能

依托通道强链补链构建现代产业集群

在走访中，记者也感受到通道优势转化为产业优势的效能正在加速释放。

江津以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，推动传统产业升级、新兴产业集聚，形成特色鲜明、竞争力强的现代制造业集群。

江津综保区管委会主任袁理介绍，重庆枢纽港产业园江津片区规划面积约80平方公里，依托智能网联新能源汽车、智能家居、先进材料三大成熟产业基础，重点打造先进装备成套、先进材料、现代物流与供应链服务三大基地，吸引玖龙纸业、杜拉维特、敏华家居、海亮铜业、威马农机、德邦物流等超1100家企业入驻，产业生态日趋完善。

开放平台正在为江津的产业发展注入强劲动力。江津综合保税区2025年外贸进出口额97.5亿元，同比增长18.6%。园区以制度创新赋能产业发展，跨境电商、保税交割、国际货代等新业态蓬勃发展，推动开放型经济规模与质量同步提升。

从通道建设到产业集聚，江津正加速融入重庆“33618”现代制造业集群体系，推动镇、园、港、区一体化融合发展，以陆港型综合物流基地为支撑，实现通道、物流、经贸、产业深度联动，为高质量发展提供坚实支撑。

企业出海

借势新通道拓全球擦亮“重庆造”品牌

西部陆海新通道与多式联运优势，为江津企业搭建起走向世界的快车道。一批专精特新企业、外向型制造企业借势出海，从产品输出迈向品牌输出，成为内陆开放的生动缩影。

重庆乐行创新科技有限公司是国家级专精特新“小巨人”企业全资子公司，落地江津后打造智能短出行装备生产基地。重庆乐行创新科技有限公司总经理蒋洪亮介绍，企业掌握“三电”核心技术，拥有300余项专利，新能源独轮车全球市场份额超50%，滑板车跻身全球前五。

该公司的产品畅销55个国家，RS智能滑板车成为北美“现象级”爆品，依托“深圳研发+江津制造”模式，借助新通道物流便利，持续巩固欧美市场地位。

重庆科马工贸深耕“一带一路”市场十余年，专注汽油发电机组、水泵等产品，销往全球40多个国家和地区。企业充分利用园区多式联运体系，降低物流成本、缩短交货周期，依托综保区通关便利化政策，加快从“产品走出去”向“品牌走进去”转型，以差异化布局深耕新兴市场、攻坚高端市场。

通道畅则贸易兴，产业强则城市盛。从通用机械到智能装备，从技术创新到品牌跃升，江津企业以通道为桥、以质量为基、以创新为魂，在全球市场展现“重庆造”的硬核实力，深刻展现着重庆建设内陆开放高地的活力。