第1眼TV-华龙网讯（刘星 陈绍远）4月30日，江津区围绕“枢纽之城·津商荟”品牌活动，组织开展新开工、新投产项目专题调研。由区委、区政府相关领导带队，区科技局、区经济信息委、区招商投资局、江津工业园区管委会等部门主要负责人深入双福、德感两大工业园，对5个重点项目的投产运营和建设堵点进行现场踏勘、现场交办。

这是“枢纽之城·津商荟”品牌推出后，首次以“区领导带队+部门现场应答+限时销号”方式，对招商项目落地效果开展集中检视，标志着全区产业项目服务正式进入全过程闭环管理阶段。

从“信息脱节”到“链上督办”

调研首站来到重庆五信机械制造有限公司。这家集摩托车研发、制造、出口于一体的“专精特新”企业，二期整车生产基地已建成投用，年产能达10万台。但在扩产过程中，企业反映熟练技术工人存在阶段性缺口。

“用工数据有没有提前摸排？园区和部门有没有主动对接？”调研组当场要求区经济信息委和双福工业园发展中心限期拿出用工保障方案，并将企业用工需求纳入全区重点产业人才调度台账。

类似的情况并非个例。“枢纽之城·津商荟”启动以来，区级层面在项目调度中发现，部分新开工、新投产项目存在“签约热、落地温、投产冷”的脱节现象，困难问题没有第一时间跟踪解决，部门之间、园区与企业之间的信息链条不够顺畅。

为此，江津区建立“区领导双周调度、专班全程跟进、问题限时销号”的闭环督办机制，明确从签约到投产的每一个节点，责任必须落实到人、进展必须每周更新、卡点必须当天研判。

企业“所想所盼”不问大小，现场应答不讲二话

在重庆嘉利建桥灯具有限公司年产300万套LED车灯总成项目现场，设备安装调试已进入冲刺阶段。企业提出电力接入节点和路径尚需进一步明确，调研组当场责成双福工业园发展中心与供电单位联合倒排工期，确保不因能源配套影响投产节点。

而在重庆双锐汽车配件有限公司——一个从进场到正式投产仅用10个月的新能源零部件基地，项目负责人坦言，前期曾因审批流程卡点面临工期延误风险。德感工业园发展中心与区相关部门通过三次现场联合会商，逐一打通立项、施工、消防、环评等环节，最终确保了今年1月如期投产。

“现在遇到问题，不等我们上报，园区就会提前来问。”双锐项目现场负责人说。

攻坚克难的“硬骨头”，靠的是正确政绩观和现场作风

在重庆德濠煊升科技有限公司德濠智谷项目现场，这座规划总投资21亿元、以智能装备制造和新能源智能物联汽车为主导的综合性产业园区，一期已进入主体施工阶段。调研组重点了解了土地、道路等基础设施配套进度，对跨部门协调事项明确了责任主体和办结时限。

最后一站是市级重点项目——港储储粮（重庆）数字科技有限公司食用油脂仓储基地。该项目总投资2亿元，罐容约5万吨，建成后将提供粮油仓储、期货交割、海关监管、供应链金融等综合服务。针对项目建设中的管线迁改和码头作业协调问题，调研组现场确定由德感工业园发展中心牵头、一周内形成专项方案。

“项目无论大小，遇到困难必须第一时间到现场解决，不讲条件、不踢皮球。”调研组明确，所有现场交办事项全部纳入区级重点项目建设督办清单，由区委办公室、区政府办公室全程跟踪，完成一项、销号一项。

“枢纽之城”的底色：用体系化闭环提振企业信心

据统计，2026年开年以来，江津区已通过“枢纽之城·津商荟”品牌活动累计储备签约规模突破68亿元，招引各类产业项目13个。更为关键的是，随着新开工、新投产项目“全生命周期”服务机制的落地，全区重点工业项目平均审批耗时明显压缩，投产率创近年新高。

“企业信心的来源，不是一次性的招商承诺，而是每一个困难都能被看见、被跟进、被解决。”调研组在返程途中总结，这正是当前全区推动正确政绩观落地的具体实践——把工作的重心从“招了多少”转向“落得怎么样、老百姓和企业满不满意”。

下一步，江津区将持续深化“枢纽之城·津商荟”品牌内涵，把“领导牵头、全程督办、闭环销号”的工作方式固化为制度常态，让每一家落户企业都能感受到：在江津，没有解决不了的问题，只有第一时间赶赴现场的行动。