重庆“千里轻舟”推出一口价、航运保险新产品 助物流降本增效

第1眼TV-华龙网讯（首席记者 刘艳）10月21日，重庆市交通运输委发布“千里轻舟”航线一口价和“千里轻舟保”航运保险两款创新产品，持续擦亮长江上游多式联运品牌，助力企业物流降本增效。

“千里轻舟”自去年7月开行以来，依托长江上游干支航道资源，串联港口枢纽、产业园区，构建三峡坝上高效集疏运体系。截至目前，累计货运量突破1100万吨、货值超200亿，引导适水货物“公转水”超525万吨。

“一口价”双轨设计 覆盖长江上游干线、嘉陵江沿线核心港口

本次发布的“千里轻舟”航线一口价，是“千里轻舟”发展联盟推出的指导运价体系，采用“固定+定制”双轨设计。产品覆盖长江上游干线、乌江、嘉陵江等重要支流，以及果园港、水富港、宜宾港等核心枢纽。报价包含两端港口装卸费及航运费等全程运输价格，根据市场情况、航线开行情况适时优化调整，对比公路产品予以一定程度的优惠下浮，让利货主单位。

其中，固定航线“基础一口价”，是针对现有固定航线任意港口的基础价格。客户可以像“点餐”一样，根据自身工厂和目的地的位置，任意组合点位。按公开的费率表进行精准测算，提供透明的组合底价。

精品航线“定制化一口价”，则是针对特定航线、特定产业打造的特色方案。比如，宁德时代宜宾—果园锂电池专线、博赛集团万州—黄磏氧化铝专线，实行 “一企一策、一货一策”，设计专属联运路线，提供单证协调、全程跟踪、应急处置等服务，实现“一箱直达、一票到底、门到门服务”。

“推出‘千里轻舟’航线一口价，主要解决长江上游水运价格不够透明，客户分段询价，多段转运等痛点问题。”千里轻舟联盟秘书长、重庆物流集团物流事业部总经理王艺桦介绍，通过“千里轻舟”水运公交化模式，有了固定班期，让水运更高效。一口价则让价格更透明，船舶综合运输成本可下降一半左右，比如为宁德时代量身定制的宜宾港到果园港的锂电池专线，首次打通国内锂电池水运通道，较以前的传统公路运输降低物流成本52%。

市交通运输委介绍，一口价通过“千里轻舟”智慧航运平台实施。货主只需在PC端或微信小程序上，就能像网购一样查看船期、价格、一键下单、追踪货物。平台集成AI智能体，提供7×24小时智能咨询与业务引导，实现全流程数字化服务，大幅提升服务效率和用户体验。

此外，推行“一园区一专员”靠前服务，对年货运量大、稳定货源的企业，提供“量价捆绑”专属优惠方案，运量越大、价格越优，享受阶梯式折扣；对现有航线未能覆盖物流需求的企业，提供定制化物流服务。通过“量价捆绑+定制服务”的双重机制，打造货主、航运、港口企业“利益共享、风险共担”的物流生态。

费率更低、快速理赔 构建“门到门”全流程风险保障

现场同步发布的“千里轻舟保”，由联盟成员单位人保财险重庆分公司结合我市航运实际，创新推出的航运保险产品，为货主、船企提供全方位、多层次的风险兜底服务。

该产品提供基础方案和综合方案两种选择，基础方案为货运险，综合方案构建“货运险+船舶险+责任险”产品体系，企业可根据实际需求灵活投保，为企业提供“门到门”全流程风险保障。

王艺桦表示，“千里轻舟保”的推出，可以解决以前货主、船东要分别投保，环节多等问题，现在一张保单就能覆盖货物、船舶和第三方责任，费率还较同类产品低20%。

此外，该产品对连续三年零低事故企业实行保费逐年递减，助力企业降本增效。同时提供线下及人保e通、E-cargo等线上投保渠道，提升办理效率。建立“快速理赔”响应机制和绿色通道，小额案件处理周期7天以内，重大安全事故实行快速理赔、先行预付，缓解企业资金周转压力。

政企携手数字化赋能 助力长江上游多式联运体系建设

发布会上，市交通运输委与中远海运科技股份有限公司签署全面战略合作协议，推动重庆交通运输数字化、智能化转型，合力打造“千里轻舟”长江上游多式联运体系。

双方将聚焦智能航运协同发展、交通运输数智提升、AI+交通深度赋能、技术研发与成果转化四大领域，构建政企协同创新、资源互补、成果共享的合作机制。联合组建专项合作团队，建立联席会议、项目推进、资源共享三项机制，打造示范项目，加强人才交流培养。

市交通运输委表示，重庆将持续擦亮“千里轻舟”航运服务品牌，以运价改革、保险创新、数字赋能为抓手，打通长江干支流水运物流堵点，降低企业综合物流成本，更好服务成渝地区双城经济圈建设，助推长江上游航运中心建设迈上新台阶。