第1眼TV-华龙网讯（陈红莉）解放碑商圈如何在有限空间内破解发展瓶颈，既留住“母城”记忆，又焕发时代活力？在12月30日举行的解放碑全国示范步行街（商圈）五周年建设成效新闻发布会上，渝中区委常委、区政府副区长罗毅系统介绍了解放碑片区“地上地下”一体化更新的实践与规划，一系列有机更新项目与全国首个核心区地下综合交通工程，正共同驱动这片“老商圈”迸发“新活力”。

地上“绣花”：城市更新再造新场景

罗毅介绍，渝中区坚持“留改拆增升”与“规建治投融运”一体推进，以“绣花功夫”精雕细琢解放碑片区。一是 “肌理共生”造空间。顺应山城特色，打造复合型场景。典型如戴家巷崖壁步道，巧借60米高差建成“Z”字形步道，保留老吊脚楼与古城墙，人流涌入后激发了居民自主更新房屋，形成特色活力街区。二是 “文商互融”活街区。推动历史资源与现代消费有机结合。如鲁祖庙传统风貌区通过“带租约出让”模式创新盘活，引入精酿酒吧、独立烘焙等新业态，让老旧街区重焕生机。三是“主客共享”建机制。创新“政府+市场+居民”多元协同。以山城巷为例，政府完善基础设施，社会企业获特许经营权负责改造运营，更新后成立由商家居民共组的“巷委会”实现共建共管，使其成为兼具颜值与温度的“城市会客厅”。

下一步，解放碑将持续推进整体焕新计划，提速万象新华等高端载体，实施重庆长滨滨水空间提升，推进燕子岩-飞机码头复合街区，开放2077赛博城市广场等特色项目，新增垂直电梯、山城步道等，促进片区功能一体升级。

地下“织网”：环道串联2.3万车位成交通“加速器”

作为全国首个繁华中心城区大型地下综合交通工程，解放碑地下环道已成为商圈交通疏解与消费联动的关键纽带。环道全长7.5公里，形成 “一环、七联络、N连通” 的立体路网，联动28个地下车库及周边商业，串联核心区2.3万个车位，实现“车库—商场”直达。运行以来，日均驶入驶出车辆约1.3万台次，高峰时段达2.3万台次，有效缓解了商圈周边20% 的交通压力。

未来，渝中区将进一步强化数字赋能与联动管理：深度与主流导航App合作，优化线路规划与停车引导；搭建智能运管平台，实现流量监测与智能导控；联合各权属单位完善安全管理机制。同时，将推出 “环道通行+商圈消费” 动线指南，联动商户开展停车优惠，让环道不仅“通得快”，更能“引得来、留得下”，成为聚集人气、激活消费的立体动脉。

通过“地上”精雕细琢与“地下”智慧联通的双向发力，解放碑正构筑一个空间更通透、出行更便捷、体验更丰富的立体化国际消费核心区。