华龙网-新重庆客户端讯（赵颖竹）1月22日，大年初一，走进重庆团结村中心站海关监管区内，一件背后印着“YUXINOU”字样的蓝色马甲赫然映入记者眼帘，身着马甲的人员正奔走于一个个木箱间，有条不紊地进行着货物报关查验工作，为即将发运的中欧班列（渝新欧）做好最后的准备工作。

他叫谯成佟，中欧班列（渝新欧）现场调度中心的一名员工，主要负责出口班列操作。

“渝新欧班列发展得越来越好，业务量大，发运频率高，需要各环节紧密配合，我们工作起来也不分啥春节不春节的。”谯成佟说。

和往常一样，确认发运及装车命令、核对箱号及海关锁号，施封、检查箱况、集装箱加锁、登入系统预约发送等系列工作，这一系列工作需要他在班列发运前全部完成。春节期间现场人手相对较少，工作起来也就越加忙碌。

春节假日以来，渝新欧公司采取线上线下同步值守、加强安全管控、强化应急处置等措施，全力以赴确保开放通道的畅通无阻，为本地企业走出国门提供便捷、稳定的供应链支撑。

当天内有4列满载智能终端、汽摩及零配件、智能家电、日用百货等物品的渝新欧中欧、中越班列，分别由团结村及鱼嘴站驶出。

而在欧亚大陆另一侧，渝新欧国际铁路联运大通道的终点德国杜伊斯堡，一名带着黑框眼镜的员工，正坐在渝新欧海外仓内一台电脑前，仔细核对着仓库货物信息。

他叫黄永豪，是渝新欧德国公司的一名重庆员工，平时与外籍员工一起负责装卸柜，仓储，关务及配送服务等工作。

今年春节他没有回家，“杜伊斯堡是线路最广、班次最多、运量和货值最大的中欧班列节点城市。虽然很想回去与家人团聚，但一想到身上的这份责任，我还是选择了留在德国，全力保障渝新欧海外仓的正常运营。”黄永豪说。

一条横跨欧亚的大通道，连接起中国和欧洲。一趟趟班列的安稳开行与运抵背后，线路两端的员工们同样奔忙。

如今，渝新欧开行的线路已有50条，形成了可辐射亚欧大陆近40个国家和地区100余个节点城市的外贸新格局，是重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道。

据悉，春节期间，渝新欧中欧、中越、中老泰班列运行频率将保持在6-7列/天，计划发送货物5万吨。

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