2月初，山城乍暖还寒。晚上10时许，兴隆场站场出现多束晃动的头灯，犹如夜空的点点星光。

这些星光，来自中国铁路成都局集团公司重庆供电段兴隆场电力工区的电力工们。“00后”女孩母思琪、何雪就工作在这里，她们是照亮中欧班列开行路的“星光女孩”。

重庆兴隆场是中欧班列（重庆）的始发站。这里有15座高约22米的灯桥以及31座高约18米的灯塔，日夜为中欧班列的开行提供照明。

列车一般是在白天开行，所以他们的工作只能在夜间进行。

“今天的‘天窗点’从凌晨1点30分到4点30分，在无列车时段，要检修3号、4号、5号和6号灯桥。”开始作业前，工长罗涛把作业人员分成2个组，分别对灯桥进行检修。

母思琪、何雪沿着倾斜近70度的设备爬梯稳健地朝着灯桥爬去。当晚，她们负责对桥身的主副角钢连接螺栓进行防松、防锈蚀处理，并对灯顶灯具进行检修保养。同事刘科在地面辅助作业。

“星光女孩”母思琪、何雪今年都是22岁。

“我第一次参加灯桥检修作业的时候，既兴奋又害怕。爬上灯桥后，因为起风了，感觉整个灯桥都在跟着晃动，我的腿也跟着发抖，我就靠在护栏上，双手紧紧地抓住围栏。”母思琪说，后来时间长了，慢慢地也就习惯了。

夜阑人静，“星光女孩”沿着设备爬梯向上攀爬，爬得越高，寒风越是刮得脸生疼。

“我们这个活儿非常费鞋、费手套。”何雪说，在我们村里，普通人干活一年几副手套、几双鞋可能就足够了，但是我们一个月就能穿坏好几双鞋，用坏好几副手套。起初新投用的灯桥爬梯还很粗糙，但如今已经变得很光滑。

“我们对作业人员的身体素质有很高的要求，不能有高血压和恐高症。”罗涛说，站场的灯桥距地面约22米，每次作业时，作业人员要携带着几公斤重的工具材料从地面沿着近70度的设备爬梯往上攀爬，体力差的根本上不去，胆小的根本不敢上。尤其是在眼下气温低，攀爬时一不小心还会腿抽筋。

作为女孩子，为什么会选择这样一份工作？

“检修是个精细活，需要女孩子的细致。”母思琪、何雪告诉记者，相比男生，女生更加细心，每次作业一定会固定好所有的螺栓，且不会留下任何零碎的物件在灯桥上。 打磨接线端、固定灯具底座、清洁维护灯具、整理防护电源线……每一步，她们都仔细小心。

凌晨4时许，“星光女孩”喘着热气和同事们集合整队，完成了一天的工作。在这夜阑人静的寂寞战场，“星光女孩”和所有同事，一起守护着中欧班列的顺利开行。

华龙网-新重庆客户端首席记者 连肖 通讯员 周科

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