7月新能源销量：“比埃理”持续发力 “蔚小”势头回升 深蓝、极氪创纪录

华龙网-新重庆客户端讯（赵广）时间一晃，又到了每月月初新能源“月考”成绩放榜日，目前已有超过15家车企公布了7月份的销量数据。那我们废话少说，先来看总体排名。先要说明的是，我们按照目前市场对车企的主流分类进行了图表绘制，所以一些传统品牌如哈弗新能源、别克纯电、五菱新能源销量暂时不计入此榜单。一起来看看都有哪些品牌进入了前十，都有怎样的表现。

排名第一的毫无疑问是比亚迪，262161辆，其中腾势11146辆。从官方公布的明细来看，秦、宋、元家族依然是比亚迪销量的最大贡献者，不出意外的话，秦和宋家族也将登顶轿车、SUV的7月销量榜首。

排在第二的是埃安，45025辆，同比增长80%，截至7月，今年累计交付254361辆。其中，刚刚正式开启交付的昊铂GT在7月斩获2011辆，开局表现中规中矩，期待后续能带来更多惊喜。

位列第三的也是老面孔理想汽车，7月交付新车34134辆，同比增长227.5%，这已经是理想汽车连续第二个月销量突破3万辆，并且今年销量一直在稳步递增，大家对理想汽车的期待也是能不能在今年完成单月4万辆的成绩。

排名理想之后、位列第四的是蔚来，此前蔚来遭遇了销量瓶颈，就连蔚来CEO李斌也曾自嘲“如果接下来蔚来月销量还是1万辆，自己和蔚来联合创始人秦力洪就找工作去了”。那现在倒也不用找工作了，20462辆的历史新高纪录，李斌应该能睡一阵好觉了。

排在第五的则是零跑，7月交付新车14335辆，已经连续3个月销量保持在1万辆以上。其中，C系列交付超过12000辆，C11交付超过9200辆，可以说，“便宜又大碗”是零跑热销的主要原因。另外，零跑“四叶草”全新电子电气架构也已发布，下一款新车值得期待。

零跑之后，则是13172辆创历史新高的深蓝，其中深蓝S7月销量9197辆，距离破万一步之遥。从市场来看，深蓝S7的竞争力确实很强，尤其是200MAX增程版，该有的配置全都有，而且还没有任何续航焦虑，造型设计也相当时尚，或许8月份它就能实现销量破万。

紧随深蓝的是极氪，7月交付12039辆也创下历史新高，这是极氪今年第二次破万，而且它和理想一样，今年每个月销量都在递增。值得注意的是，官方销量海报中还强调了超过13万台“零自燃”，三电系统的安全性确实有点东西。

排名第八的是小鹏，也是久违的终于破万，算是“喘了一口大气”，毕竟上半年最高也不过8600多辆。其中，小鹏G6首个完整交付月接近4000台，对小鹏的销量起到了很好的助推作用。另外，大众的注资也侧面说明了小鹏还有很大的潜力可挖。

排在第九的则是欧拉，7月交付10116辆，占长城汽车新能源总销量的35%。其实今年欧拉并没有推出非常重磅的新车，但是它依然5、6、7月连续破万，表现可圈可点。迄今为止，欧拉品牌的累计销量已超39万辆，在新能源汽车女性友好细分赛道上继续前行。

最后排名第十的是哪吒汽车，7月交付新车10039辆。虽然仍保持在万辆以上，但是有一个不好的信号，同比下滑达到了28%，而且没有单独公布哪吒GT和哪吒S的销量，可能品牌冲高向上的压力仍然不小。

7月新能源销量榜前十就为大家盘点到这儿，从以上车企的表现来看，7月份新能源渗透率或许也将创下历史新高，过几天中汽协、乘联会的数据就将揭晓答案，一起期待吧。