2023年，重庆的“出海”步伐愈发矫健。从手机到汽车，从摩托车到玩具，越来越多的“重庆造”产品在国际市场崭露头角，赢得了世界的认可。海关数据显示，去年重庆市一般贸易出口额近2000亿元，同比增长7.5%，这不仅是数字的增长，更是重庆外贸实力的一次华丽蜕变。

一般贸易，意味着产品从原材料、技术到生产等各个环节，大多都来源于本地，也就是我们常说的“重庆造”。与加工贸易相比，它不仅附加值更高，生产可控性更强，而且一旦打入海外市场，消费需求稳定，贸易风险也相对较低。在全球化的大潮中，重庆正以一般贸易为引擎，推动外贸高质量发展。

重庆工商大学副校长李敬告诉记者：“ 从2023年的重庆的一般贸易来看，它的增长幅度是比较大，这说明我们重庆造的产品在国际市场上有了更多的竞争力，也表明了我们的贸易质量得到了有效的提高。”

重庆航天巴山摩托车制造有限公司就是这一趋势的生动写照。该企业深耕摩托车研发制造，2023年，企业完成智能车间建设，不仅提升了产线的智能化水平，还结合市场需求，推出针对年轻消费者的全新系列摩托车，以及针对欧美高端市场的纯电动高速摩托车，实现了出口的飞跃式增长。总经理曾鹏就表示，2023年，公司实现出口货值7.6亿元，增长23.2%，其中，对巴拉圭、尼日利亚、俄罗斯等国出口实现翻倍增长。

再来看一组数据：2003年“重庆造”手机出口超过370亿元，同比增长11.5%；汽车出口超过330亿元，同比增长51.9%，其中，乘用车出口增幅更是高达79.2%；摩托车出口增长16.3%；玩具出口增长45%。专家认为，在加工贸易出口趋缓的当下，一般贸易出口逆势增长，得益于重庆积极调整产业结构的一系列政策举措，使“重庆造”产品的技术含量和市场竞争力得到了显著提升。

在李敬看来，重庆市通过“33618”现代制造业集群体系的构建，使本土的一些优势特色产业能够得到彰显，使他们能够发展壮大。另外，重庆市在科技创新方面也在推进，本地生产的产品，其技术含量也得到提高，这也是新质生产力得到彰显的一个体现。

一般贸易的崛起，不仅是重庆外贸结构的优化，更是重庆产业转型升级的有力证明。相较于以笔记本电脑为代表的加工贸易，一般贸易的附加值更高，生产可控性更强，消费需求稳定，贸易风险更低。提升一般贸易的占比，无疑是重庆优化外贸结构、实现高质量增长的必经之路。

对于接下来要走的路，李敬认为，从生产端来讲，就是继续地把我市的特色优势产业做大做强，同时加强科技创新，使源发的研究力量也得到提升，使“重庆造”能够在国际市场拥有更强的竞争力；从需求端来讲，还要进一步地去拓展市场，使更多的国际消费者接受重庆造产品。将来，一般贸易占比会越来越大，份额也会越来越大，这对于我市贸易的高质量增长也会起到关键的支撑作用。

（第1眼-重庆广电记者 卿一学 方芳 特约记者 张艺丹 宋文励）