重庆造车力量走上两会委员通道

智能网联新能源之都，实锤！

“去年中国新能源汽车的产销量超过1300万辆，连续十年在全球排第一，占比全球总销量的70%！”3月7日，全国政协委员张兴海，带着我们共同的“汽车强国梦”，走上了全国政协十四届三次会议第二场委员通道，并且向全世界宣告，中国汽车，迈着大步，来了！

张兴海底气的来源，就是他向记者介绍的这辆完全国产化的新能源高端品牌——问界M9。就在蛇年春晚重庆分会场，问界M9用一场光影秀，向全球观众生动诠释了什么才是当今世界最聪明的车。

作为春晚舞台上最特殊、最炫酷的“演员”，围成12个同心圆的780辆问界M9，组成舞台灯阵，不仅要与国家艺术体操队、时代少年团等演员密切配合，还要利用车前灯、尾灯、刹车灯变换图案，随着音乐律动呈现出“蛇年春晚”“中国智造”等文字。如此多的汽车在春晚舞台协同演出，要求控制和协调必须极为精准！而赛力斯的技术团队，利用问界M9搭载的智慧系统，与AI融合，最终以完美的表演让网友感叹，“今年看春晚，主要看科技”。

当时表演的场地也是问界M9的诞生地——赛力斯汽车超级工厂。在占地面积2700余亩的工厂里，超过1600台智能终端设备和超3000台机器人协同工作，实现了关键工序100%的自动化。

作为一位民营企业家，张兴海在委员通道上这样介绍自己和自己的品牌：“2024年的一季度，问界m9自上市以来，当年销量突破了15万辆，深得市场的认可，深受用户的喜爱。这样的表现来自于技术创新，我们的技术创新主要体现在智能、增程、电动、智能、辅助驾驶、智能绿色制造。”

1986年，张兴海怀揣8000元开始创业，出发时是一家小小弹簧厂，扎根重庆一路探索，历经三次创业，两次转型。为了打破技术瓶颈，老兵张兴海大胆革新，力推“整车+ICT”模式，打破了过去汽车产业封闭的研发体系。问界M9借力华为智能技术实现突破，智能座舱与辅助驾驶技术快速商业化，验证了跨界协同创新的可行性。这种创新模式培育出50万元级高端车型，彻底打破了汽车高端品牌被别人垄断的历史。

多年前张兴海刚刚进军新能源赛道，接受第1眼记者采访时，这样说到：很多人都不看好我们能成功，被人看不起。跟华为的合作，仍然如此。但他始终坚信“创新一直都要在被别人看不起、看不懂当中成长。”

张兴海的这句话，正是中国汽车产业奋力向前的真实写照。回望十年前，当"新能源汽车"概念尚未普及之际，中国汽车产业仍深陷"以市场换技术"的被动局面。而如今，中国新能源汽车能占据全球七成市场份额，本质上是国家战略定力、市场迭代能力、企业创新魄力，共同作用的结果。

中国汽车产业未来将走向何方？两会委员通道这样庄重的平台，发出了明确信号，中国新能源汽车产业的目标，是从规模优势迈向科技优势！

而问界M9的诞生地，重庆，集汽车制造基础、智能产业链资源、内陆开放枢纽等优势于一体，通过制度创新激发民企活力，构建智能网联生态体系，以高端化突破实现品牌价值跃升。这座“智能网联新能源汽车之都”，也必将代表中国汽车工业，在全球汽车强国的版图中，书写重庆坐标！

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张兴海走上委员通道 民营企业老兵吐露心声 

（重庆广电-第1眼TV记者 李浩然 王欢 张渝琳 吴礼霜 攸然 徐毅）