第1眼TV-华龙网讯 5月3日早上7点，当人们还在享受着暮春时分山城假日里的惬意时光，驾驶员田静逸早已来到训练基地，开启她每天14个小时的高强度训练。

这个去年因娃娃脸走红网络的00后“小孩姐”公交司机，如今已经是入职满一年的“老司机”，这一年来，她在方向盘与笔记本之间，写下了属于自己的公交日记。

跨界破局

当“女司机”成为新身份标识

2022年初，22岁的田静逸做出了一个令所有人意外的决定——告别设计工作室，转身成为重庆交通开投集团南部分公司南山分部321线的实习驾驶员。

这背后是一场自我重塑。从设计师到公交司机，田静逸经历了长达两年的“爬坡期”：

在重庆市公共交通客车驾驶学校接受大半年系统培训，拿到A3驾照拥有开城市公交车所需的“入门资格”；在龙洲湾基地完成一年线路实战演练，甚至要在山城复杂路况中反复考核——从弹子石老街的陡坡到解放碑商圈的密集车流，从暴雨天的湿滑路面到夜间行车的视线盲区，每个细节都需要精准把控。

“开公交不是机械劳动，而是需要不断钻研的‘技术活’。”她在笔记本上密密麻麻记录着车辆制动距离、雨天防滑操作等心得，独创“彩虹备忘录”记录老年乘客乘车习惯，设计“到站呼吸调节法”保持驾驶专注度，甚至将线路图背得滚瓜烂熟，只为在乘客问路时能脱口而出最近的换乘方案。

手中的方向盘越握越稳，她逐渐从“设计图纸上的梦想”走进“车轮上的现实”，在重复的往返中找到了专注的力量。

破圈竞技

从镜头焦点到赛场突围

破圈之路始于一次偶然的工作vlog走红：视频中，穿着条纹T恤的她坐在12吨的公交车驾驶座上，青涩的面容与专业的驾驶动作形成强烈反差，被网友戏称为“偷开老爸的车”。

面对“女司机开大车行不行”的质疑，她用成绩霸气回应：“开车不分性别，只分技术。”

去年12月，入职还不到一年的田静逸在南部分公司选拔赛中一鸣惊人，以第一名的成绩获得参加集团“安康杯”技能竞赛的资格。今年3月，又获得了重庆市交通委员会授予的“2024年度交通运输行业优秀青年突击手”荣誉称号。

荣誉背后，是方向盘上的老茧、晒黑的手臂，和这个“小孩姐”超出常人的努力。

为了备战竞赛，每个周末和节假日，田静逸都会投入到每天14小时的高强度集训中——清晨7点在训练基地练习“S弯”绕桩，中午利用休息时间复盘训练视频，晚上还要与队友模拟突发路况处置。

尽管因工作年限不足遗憾错过2025年正式比赛，但她主动留在训练队：“老司机们练了七八年还在打磨技术，我多学多练，明年就能以更稳的心态站上赛场。”

竞赛不仅是技术的较量，更是行业趋势的缩影。

“竞赛让我接触到行业最前沿的技术，比如新能源车辆的智能节能驾驶系统，盲区预警这些新技术，这些都是未来公交的发展方向，也是我们要琢磨透的‘新考题’。”她眼中闪烁着满满的期待。

车轮写诗

321路上的“城市温度”

田静逸驾驶的321线公交，串联起弹子石老街、解放碑、下浩里等重庆地标，日均运送乘客超600人次。

在这条“网红线路”上，她用细节诠释着重庆公交的独特魅力：起步前要先确认乘客坐稳。

“经常听外地乘客说，这样的‘等待’是重庆独有的，保证每位乘客更安全地乘车，是重庆公交的‘城市温度’，也是这座网红城市‘宠粉’的表现之一吧。”田静逸笑着说。

公交车司机是与人打交道的职业，车厢里的故事每天都在发生。一年来，田静逸接触到了形形色色的人和事，这对她是乐趣，也是挑战。

一位中年阿姨误乘车后，她担心对方迷路，主动让其跟随车辆返回并细心指引换乘路线；遇到外国游客，她会放慢语速报站，细心询问他们目的地，看着他们对着窗外的风景惊叹，这个土生土长的重庆妹儿总会悄悄骄傲：“我开的不仅是公交，更是山城的流动名片。”

选择做一名公交车司机，就是放弃了节假日与亲人团聚的机会，因为每到这时都是他们最忙碌的时候。

今年春节期间，长嘉汇灯光秀让线路客流激增，深夜，满载乘客的车上，田静逸一如往常，在拥堵路段会耐心安抚乘客：“各位莫着急，前面在搞灯光秀，咱们慢慢走哈！”

从“害怕重复”到“享受专注”，这个曾在设计图纸上描绘梦想的“00后”女孩，如今在公交车的方向盘上，画出了更广阔的人生图景——不是每个梦想都需要宏大的舞台，把平凡的工作做到极致，就是最耀眼的光芒。

当被问及对来渝游客的寄语，她笑着说：“坐重庆公交别着急，我们的司机都会等大家站稳扶好。希望大家在感受山城魔幻地形的同时，也能记住这里的人情味。”