当山城重庆再次吸引世界的目光，第七届中国西部国际投资贸易洽谈会（简称西洽会）的亮相，已不仅仅是年度例行的经贸盛会。从最初服务本地招商的“渝洽会”，到如今辐射整个西部、链接全球的国家级开放平台，西洽会的“名称之变”，恰恰映射着中国西部从“一域突围”到“全域协同”的升维。当“新西部、新制造、新服务”的主题徐徐展开，人们看到的不只是展馆里的智能汽车与数字沙盘，更是一个内陆地区打破桎梏、重塑价值的生动实践。

新西部：从“内陆”到“枢纽”的转身。西部腾飞之路，曾因深处内陆而步履维艰。但换个视角看，远离海洋的地理位置，反而让西部成为连接中亚、东南亚的天然枢纽。成渝地区双城经济圈的建设，正是打破行政边界、整合资源的生动实践——通过共建交通网、共享产业链，曾经的“蜀道难”变成了“全球通”。西部陆海新通道将铁路、港口、公路串联成网，让西部的货物既能北上连接欧亚大陆，也能南下直达东南亚。西部不再困于地理边缘，而是转身成为开放的新支点。

新制造：老工业基地的“智造”升级。提到西部制造，过去人们总想到钢铁、煤炭。如今，这里正用“智能化”改写产业基因。智能网联新能源汽车的崛起，是传统工业与数字技术融合的缩影；数字经济与传统制造的结合，让工厂从“流水线”进化到“云平台”。而且西部各地并不盲目追求“大而全”，而是集中力量打造特色产业链——比如重庆的电子信息、四川的清洁能源、陕西的航空航天。这种“握指成拳”的策略，让西部制造在细分领域闯出了竞争力。

新服务：让“通道”变成“平台”。物流畅通只是第一步，成为资源配置中心才是西部更大的追求。譬如重庆通过改革贸易规则，让铁路运单也能像海运提单一样融资，解决了企业资金周转难题；通过建设临空经济区，把机场变成保税维修、国际采购的基地。这些探索的核心，是把简单的“货物通道”升级为“服务枢纽”。当物流、资金流、信息流在此交汇，西部就能从“过路站”变成“价值创造地”。

西洽会的演进还在于不断创新：从“展览”到“链接”。从看重签了多少合同、引了多少项目，走到搭建一个多元互动的生态：线上平台打破地域限制，让山区小城也能对接国际订单；国际分会场让中外企业深度对话，从单纯“买卖”转向技术合作。更关键的是，无论是“一带一路”建设与“双循环”新发展格局，在这里都能找到落地的切口，让政策红利真正变成了发展动力。

西部发展的意义，不仅是经济数据增长，更要让百姓感受到开放的实惠。跨境电商让草原牧民能把特产卖到欧洲，中欧班列沿线城市兴起进口商品集散中心，口岸经济带动就业……这些变化证明，开放型经济不是空中楼阁，而是能实实在在改善生活。西洽会正推动这样的良性循环：用大方针引导方向，用小切口惠及民生，让国家布局与个体奋斗同频共振。

七届西洽会的演进，折射出中国西部从“追赶者”到“开拓者”的蜕变，地理上的内陆，完全可以通过思路革新、模式创新，成为发展前沿。在这片探索开放新路径的土地上，精彩故事还将续写。

作者：陈群（巴南区）

编辑：曹叶

审核：杨洋

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