第1眼TV-华龙网讯（许川）在重庆举行的2025欧洲媒体长安行沟通会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣携核心高管团队，全面阐释了其深耕欧洲市场的雄心与具体路径；核心战略理念“在欧洲，为欧洲”贯穿始终，彰显了长安立足欧洲、服务欧洲的长期承诺。

对于当前国内外市场的“内卷”现象，朱华荣态度鲜明：“走向欧洲绝非逃避竞争，而是全球化企业发展的必然选择与长期布局。”他重申长安汽车坚持“长期主义”和构建“体系化能力”，目标是真正融入欧洲，成为被当地社会认可的“欧洲公司”。

锚定欧洲市场，“无海外，不长安”

50年前，中欧外交关系的破冰，开启了东西方文明交流的新篇章，而今全球汽车产业又迎来了百年未有之大变局。面对欧洲这一全球汽车工业的摇篮，长安汽车深知，唯有以技术实力为基石，以本地化战略为路径，方能在这片竞争激烈的市场中扎根生长。

自2001年率先在意大利都灵设立中国车企首个海外设计中心起，长安便开启了与欧洲汽车文明的深度对话；作为长安欧洲战略的桥头堡，意大利都灵设计中心将欧洲的设计美学与中国的工程技术深度融合，为长安汽车注入了国际化的基因。从1991年首车出口至今，长安已构建起覆盖“六国十地”的全球研发布局，这一体系横跨中国、日本、意大利、英国、美国和德国，形成了涵盖整车设计、动力研发、智能互联等多领域的协同创新网络。

依托“海纳百川”计划和“152”全球化蓝图，长安设定了2030年全球销量500万辆、海外市场贡献150万辆的宏伟目标。欧洲，作为汽车工业发源地与高端市场，是实现这一目标不可或缺的关键战场，朱华荣更是表示：“无海外，不长安”。

深度本地化战略，“无基地，不海外”

以深度本地化为基石，长安汽车构建了“研产供销运”一体化的欧洲市场运营体系，体现在产品研发、生产制造、市场营销、人才雇佣等各个环节。长安汽车计划年内覆盖至少10个欧洲区域市场，通过与德国、英国等国的本土合作伙伴建立战略联盟，不仅加速了市场准入进程，更重要的是实现了品牌理念的在地化传播。这种合作模式，超越了简单的产品贸易，而是通过技术共享、品牌共建，实现了双赢发展。

比如在产品精准投放上，首款专为欧洲打造的深蓝S07已开启交付。该车严格满足中国、澳洲、欧洲“三五星”最高碰撞安全标准，并搭载CEVFI认证的五星电池安全技术，确保核心安全优势。而在未来三年，长安汽车计划向欧洲投放8款新车型，除纯电主力外，插电混动产品也将迅速加入阵营，以更广泛地满足不同市场与用户需求。

长安汽车的市场策略也十分清晰，其制定了“北欧登陆、南欧放量、西欧扎根”的市场拓展节奏。优先选择挪威（电动车渗透率超95%）等高成熟度市场建立品牌认知，随后重点布局德国、英国，并逐步推进至西班牙、意大利及波兰等市场，带动东欧发展。

同时，针对“在欧洲、为欧洲”的理念，朱华荣还强调“无基地、不海外”。长安汽车正与欧洲本地伙伴密切合作，基于当地产业生态、供应链、物流和劳动力等要素，深入探讨涵盖研发、生产、供应、销售、物流的全价值链本地化方案。目前，德国与荷兰国家销售公司已投入运营，英国公司正积极筹备，目标在2028年完成覆盖全欧洲的市场布局。

另外，为了彻底解决中国品牌在海外常遇的服务痛点，长安汽车计划于年底前在欧洲发布专属服务品牌；覆盖到重点国家的备件国家库，解决中国品牌在海外服务难、贵、慢的痛点。其中，深蓝S07/S05将提供远超行业平均水平的7年15万公里整车质保及10年20万公里三电质保。长安汽车本地化团队已近90人，年底将扩充至百人规模，可实现买卖用修服对客户提供比较优质的、差异化的，甚至超越预期的服务水平和质量。

欧洲，作为汽车工业的殿堂之一，是长安汽车实现全球化目标不可或缺且极具挑战的关键战场；与欧洲优秀伙伴的并存与学习，是长安汽车成长为世界一流企业的必经之路。朱华荣将欧洲市场形象地比喻为检验长安汽车全球化能力的“试金石”：“欧洲是全球汽车的发源地，拥有奔驰、宝马、奥迪、大众等众多优秀且值得尊敬的企业，是包括长安在内的中国车企学习的榜样。如果能在欧洲服务好用户，长安汽车就通过了最严峻的考验。”

打造“本土共生”，做个不一样的中国品牌

面对日益激烈的市场竞争，长安汽车高管阐述了其独特的竞争优势。长安汽车执行副总裁王孝飞表示，长安汽车拥有“生而全球”的基因，自1862年创立之初便具国际化背景；六十地全球化的研发格局，这是长安汽车的底气。同时，长安汽车极具用户意识，非常倾听客户的声音，合作伙伴的声音，而且在不断地更新迭代完善优化市场策略、产品策略、营销策略；基于这三个特质，长安汽车未来在欧洲市场将会打造出差异化的产品标签。

例如，长安汽车有深厚的技术护城河，包括主打“真安全”（不起火）的“金钟罩”电池技术、集成“天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”的中央环网架构SDA平台、计划2027年量产的固态电池技术（安全性提升70%以上），以及行业领先的高效混动系统（蓝鲸动力）。而且，进入欧洲前均需经历超150项针对性适应性改进，并在全球范围内（尤其在欧洲实地）进行累计超过500万公里的极端路况与场景测试，确保可靠性与耐用性。

汽车渝评

“无基地、不海外；无海外、不长安”，这不仅是产品的物理位移，更是中国汽车工业的价值升维。长安汽车正以实际行动证明，中国汽车品牌不仅能够“走出去”，更能够在全球市场中“走进去”，也能够成为推动世界汽车产业进步的重要力量。