第1眼TV-华龙网讯（齐澈）8月18日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）发布2025年半年度财报显示：2025年上半年，零跑汽车首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。

2025年上半年，零跑交付新车221664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长155.7%；实现营业收入242.5亿元，较2024年同期增加174%；毛利率为14.1%，半年度毛利率创公司成立以来新高；同时，零跑在手资金充裕达295.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。

值得一提的是，7月，零跑还首次入围2025《财富》中国500强榜单；月销量首次突破5万台，连续5个月稳居中国新势力品牌月销量榜首。

产品矩阵全面爆发，科技普惠铸就新能源市场现象级表现

2025年，零跑汽车密集推出B平台两款全新车型及C平台三大焕新产品，以颠覆性产品力重塑大众化新能源市场格局。其中：

零跑C10上市16个月全球交付破15万台，单月交付量最高超过1.4万台；截至目前，C10连续3个月稳居造车新势力品牌中型SUV销量榜首。

上市四年热销不衰的零跑C11，截至6月累计销量跨越25万台的里程碑；全新C11于7月10日上市，以越级配置重塑 15-20万中型 SUV市场价值标杆，将AR-HUD、激光雷达和800V超充推向主流市场。

零跑B10 于4月10日上市，次月交付即超万台，是零跑最快交付破万的产品，代表零跑的销售能力、品牌影响力、生产保障能力等综合能力达到一个新的台阶。

零跑B01于7月24日上市，上市72小时锁单超1万台，定位主流市场的高品质智能轿车，面向年轻个人及年轻家庭用户群体，搭载领先的650km超长续航、豪车级爆胎稳定控制等多项领先功能。

新款零跑C16于 6月18日上市，采用CTC2.0和800V方案的产品，定位“超舒适智能长续航SUV”，推出“冠军6座”与“全新5座”双版本，截至8月13日，C16连续8周稳居20万内中大型SUV销量榜第一。

全域自研护城河持续深化，LEAP 3.5架构定义智能电动新范式

3月10日，零跑发布了LEAP 3.5技术架构，采用高通8650芯片和高通8295智能座舱芯片的组合方案，创新融合实现了组合辅助驾驶的舱驾一体，同时将区域控制器布置在一个总区域控制器中，实现了全球集成度最高的中央域控，实现以中央域控为底座，智驾、智舱、电驱、电池、热管理和底盘等技术全新升级。

上半年，零跑智能驾驶研发投入持续加码，相较2024年同期，智驾团队规模和算力资源投入均提升近100%。在智能辅助驾驶技术落地方面，基于端到端算法的城市通勤领航辅助功能首次实现量产并上车；零跑计划在2025年下半年进一步战略投入，加大端到端和VLA技术的研发资源，并在2025年年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力。

7月，零跑自研的AR-HUD已首次应用于全新C11，搭载60英寸AR-HUD，支持车速、AR、地图三模式智能切换；该技术依托创始团队在光学领域的深厚积淀，以自研成像算法与供应链整合能力突破成本瓶颈，未来将覆盖D平台及主力C平台车型。

三电系统持续保持行业领先优势。电驱系统通过多维优化实现CLTC工况效率再提升1%；新一代压缩机NVH性能达行业最优水平，运行脉动有效值降至10kPa以下。零跑CTC 2.0电池以超25万套的装机量验证卓越安全性，不仅首批通过动力电池新国标，更以1029项安全实验构建超安全、超快充、超智能、超性能、超比能”技术壁垒。

全球化出海进程再加速，连续稳居新势力品牌出口销量冠军

当前，海外市场正成为零跑汽车第二增长曲线。2025年1-7月，零跑以达24980台的出口量稳居新势力品牌出海榜首，其中欧洲市场表现尤为亮眼：7月欧洲订单量超过4000台创历史新高。首批B10车型已于7月发往欧洲，将于9月慕尼黑车展正式上市。

零跑汽车销售网络扩张与服务体系建设亦成为业绩增长的重要支撑。截至2025年6月30日，零跑销售服务网络已覆盖286个城市，较去年同期新增88城，共布局806家销售门店（含315家零跑中心和491家体验中心）及461家服务门店。得益于零跑的"1+N"模式和培育核心经销商的“金种子”计划等措施，上半年单店店效同比提升超50%。

2025年下半年，零跑一方面将持续深化在一二线城市的渠道布局，另一方面将持续推进空白城市渠道下沉，提升渠道的覆盖度、质量及经营能力。预计到年底将新增覆盖60个空白市、县，地级市城市覆盖率将提升至90%，进一步扩大品牌影响力。同时，零跑将持续加快零跑中心店和城市展厅门店布局速度，进一步渗透核心汽车商圈。