8月18日，重庆南雁实业集团生产车间，工人熟练操作着控制系统，一台台高精度机械设备正有序运转。

南雁实业集团落户铜梁高新区以来，在铜梁区“2+4+1”产业体系引导下，大力布局新能源汽车零部件领域，产品覆盖DHT、EV、AT等中高端燃油车及新能源汽车变速器齿轴，与比亚迪、奇瑞汽车、上汽、长城、北京现代、东风日产等国内外知名汽车品牌达成合作。

“在新能源汽车零部件领域，公司取得了可喜的成绩。2024年，公司实现了年产300万件套新能源汽车齿轮、年产值达5.2亿元。”南雁实业集团综合部部长官宇说，2025年上半年，公司产销两旺，为实现全年年产600万件套汽车齿轮、年产值10亿元打下了基础。

近年来，铜梁区对标全市“33618”现代制造业集群体系，加速构建“2+4+1”产业体系，智能网联新能源汽车零部件产业就是两大主导产业之一。

在铜梁高新区重庆红岩方大汽车悬架有限公司，智能网联新能源汽车零部件销售额已占据企业“半壁江山”。

“我们企业生产的汽车零部件主要涉及钢板弹簧总成、导向臂总成、稳定杆总成等，主要配套企业有陕汽、宇通、庆铃、三一、北奔、上汽红岩、中国重汽成都王牌、金龙系列、比亚迪等商用车主机厂。”重庆红岩方大汽车悬架有限公司技术部工程师刘光阁说。

今年6月，铜梁区智能网联新能源汽车零部件集聚区集中开工活动举行，标志着铜梁区在发展壮大智能网联新能源汽车零部件和摩托车产业集群中迈出了坚实一步。此次集中开工的三友、君卓、协友兴和伊洛美克等4个项目，总投资超过110亿元。项目科技含量高、产业前景好、带动能力强，将为铜梁完善产业生态链、加快打造产业集聚区注入强劲动能。

目前，铜梁区拥有汽车零部件企业137家、摩托车整车及零部件企业61家，其中规上企业96家。区内该产业领域的代表企业包括庆兰实业、南雁实业、新民康科技、传动轴股份、红旗金龙、威孚力达、红岩方大、爱玛车业、颢晨机械等，具有较强的产业基础。

铜梁区围绕产业智能化、绿色化发展趋势，深入实施国家新能源汽车发展战略，围绕动力电池、电转向、电制动等总成产品布局，推动传统汽摩产业转型升级，加强大企、强企引进培育，鼓励企业通过项目扩建、技术创新、品牌塑造、整合并购、配套延伸等方式做强做大，加快建设智能网联新能源汽车零部件供应体系。

铜梁高新区相关负责人表示，在汽车及零部件方面，将顺应汽车产业电动化、智能化、网联化、轻量化转型升级方向，聚焦新能源汽车动力电池系统、电机、电控及电空调、电刹车、电助力“大小三电”、制动转向系统等关键零部件及基础原材料，填补新能源及智能网联汽车关键细分领域的空白，逐步构建智能网联新能源汽车配套产业链。

“在智能网联新能源汽车零部件产业上，铜梁区战略定位精准、产业链协同高效、创新生态完善，通过龙头企业带动、百亿项目攻坚、全周期政策支持，铜梁正从传统汽配基地向智能网联新能源汽车零部件产业高地跃升，进一步助力区域经济高质量发展。”铜梁高新区管委会产业发展科负责人周政说。

记者 陈刚

实习记者 喻爱鳅