近日，市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）工程盾构机刀盘成功下井，标志着几江站至鼎山站区间盾构施工进入倒计时。

几江站至鼎山站区间盾构隧道全长1761.3m，采用单洞双线形式，盾构管片外径为12.4m，为中国建筑西南地区最大直径盾构隧道。

项目投入1台直径12.84m复合式土压平衡盾构机进行施工。目前，项目已完成盾构机下井吊装作业，此次盾构始发吊装单件，最重部件为刀盘重303吨，采用1台三一SCCA6200型（500吨级）履带吊为主吊，刀盘翻身用600吨级汽车吊配合。

盾构机拼装与调试完成后，预计2025年10月15日从几江车站大里程始发，计划2026年实现盾构贯通并达到鼎山车站小里程接收，此隧道贯通为实现项目尽快通车奠定坚实基础。（江津区融媒体中心记者 贺奎）