第1眼TV-华龙网讯（许川）10月16日，在这场被业内称为“零跑技术春晚”的活动中，零跑不仅正式发布了备受期待的旗舰D平台，更迎来了基于该平台打造的首款车型——科技豪华旗舰SUV D19的全球首秀。

十年技术积淀，铸就品牌向上坚实底座

零跑汽车自2015年成立以来，始终走在一条“少有人走的路”上——坚持“全域自研”的技术路线。在造车新势力普遍依赖供应商整合的背景下，零跑选择了更具挑战但也更具长期价值的自研道路。截至目前，其研发人员占比高达80%，核心零部件自研比例达到整车Bom成本的65%，形成了从三电系统到智能架构的完整技术闭环。

这种坚持在2025年迎来了丰硕成果。2025年1-9月，零跑累计交付395,516台，连续7个月位居新势力销量榜首。更值得关注的是，零跑在2025年上半年实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业，标志着公司正式迈入“规模与效益双提升”的健康发展新阶段。

零跑汽车创始人、董事长朱江洪在发布会上表示：“十年的技术积累，让我们有底气在今天推出旗舰D平台。这不是简单的产品升级，而是零跑技术体系的全面升华。”

D平台：六大首创技术，重新定义“旗舰”标准

零跑旗舰D平台被定义为“技术集大成者”，其最引人注目的特点是打破了行业“旗舰即高价”的固有认知，以“百万级体验、30万级价格”实现了真正的“科技普惠”。

该平台汇聚了六大行业首创技术，展现零跑在核心技术领域的深厚积累：

混动首创：全球首搭80.3kWh超大混动电池，纯电续航超过500km，彻底解决用户里程焦虑。创新的增程CTC技术采用无上盖、无模组极致集成方案，配合航天级气凝胶隔热，实现排气管路侧向空间缩减65%，垂直空间缩减53%。

纯电首创：全球首发115kWh超混电芯，通过铁、镍、钴、锰等多元金属改性混合，实现电芯能量密度提升18.5%，行驶10万公里后电池健康度衰减优化50%，率先满足2026年最新电池国标，真正做到“高能量、高安全、长寿命”的完美平衡。

智能首创：行业首发双SA8797舱驾一体芯片，系统算力高达1280TOPS，满足未来5年升级冗余。基于此打造的LEAP4.0中央域控开放500+服务接口，支持VLA世界模型辅助驾驶与端侧大模型座舱，实现车位到车位的全场景智能通行。

驾控首创：LMC 2.0底盘系统支持双轮爆胎控制，爆胎识别时间从500毫秒缩短至200毫秒，为驾驶员争取10米安全距离。主动预瞄凌波微步技术通过摄像头和雷达提前扫描路面，实现“过坑不入坑”的平顺体验，三电机圆规掉头更实现3.6米级行业最小转弯半径。

安全首创：九横三纵四连环笼式车身设计，全车高达16处2000Mpa热成型钢的应用，A柱采用创新的回形五重钢加强管，长度超1.8米，打造真正的“生命顶梁柱”。

舒适首创：行业首发车规级森野氧舱，采用真空变压吸附制氧技术，最大制氧量8L/min，支持弥散式+鼻吸式双模式，为日常通勤提神醒脑，为长途旅行缓解疲劳，更为高原出行提供实实在在的舒适保障。

D19：科技豪华旗舰SUV，诠释“何为越级体验”

作为D平台首款车型，D19定位“科技豪华旗舰SUV”，以其超5.2米的车身长度和超3.1米的轴距，树立了全尺寸SUV的新标杆。该车采用“科技自然美学2.0”设计语言，通过四个视觉篇章重新定义豪华设计：

磅礴之境——以“寰宇之境”前脸为核心，上部“天际线”贯穿灯如黎明破晓，下部“地平线”格栅以宽体稳重视觉锚定大地，配合超宽电动前备舱，既实用又彰显旗舰气度。

优雅之境——黄金比例车身以水切线为分割，“银辉之冠”拼色车顶与天空背景相融，纯平侧窗采用零阶差设计，额外追加2000万元开发投入，承袭百万豪车工艺底蕴。

光影之境——“悦动晶体”三段式贯穿灯进化家族DNA，“数字时钟”百万像素DLP投影大灯融合科技与仪式感，“幸福像素”ISD智慧交互灯幕拥有11025颗LED光点，让豪华可视化、温暖可感知。

自然之境——松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑五款车色源于自然，其中松谷绿漆面融入黄色珠光颗粒，实现“远观如松，近看含光”的视觉艺术。

内饰方面，D19搭载百万级Nappa工艺全粒面真皮、120°零重力座椅、车载制氧机等顶级配置，结合全车14块玻璃中11块为双层隔音玻璃的静谧性设计，真正打造“移动头等舱”体验。

全域自研筑基，零跑冲刺“科技普惠”新高度

零跑坚持的“核心技术全域自研”战略，已成为其实现“科技普惠”的关键支撑。截至目前，零跑已实现65%整车成本的自研自造，涵盖电池、电驱、电控、智能驾驶等关键领域。这种深度自研不仅保证了技术和品质的可控，更通过规模效应实现了成本的极致优化。

2025年以来，零跑不仅在国内市场稳健增长，更借助与Stellantis集团的战略合作，开创了独特的出海路径。截至9月，零跑已在全球30多个国家建立近700家终端网点，其中欧洲市场超过640家。1-9月海外累计交付超3.7万台，8月更超越比亚迪登顶德国纯电市场销量榜首，展现出强大的全球竞争力。

与此同时，零跑在2025年接连入围《财富》中国500强、中国民营企业500强、中国制造业企业500强三大权威榜单，获得大满贯式的行业认可。

汽车渝评

随着D系列的推出，零跑完成了从A0级到全尺寸旗舰的产品矩阵全覆盖，构建了完整的价格带和产品线布局。据零跑透露，D系列未来还将推出MPV、Sedan等多款车型，全部聚焦30万级市场，提供纯电+增程双动力选择。随着D19的全球首秀，零跑正以“技术+品牌”双轮驱动，向高端市场发起强劲冲击。在中国新能源汽车竞争进入下半场的背景下，零跑的这步棋，或将重构30万级旗舰市场的竞争格局。