阡陌交通，串起“诗和远方”。车行路上，步步皆景。在开州大地上，一条条“畅、安、舒、美”的公路穿行于青山绿水间，一座座大桥横跨深谷险壑，共同编织出一张内畅外联、通江达海的现代化交通网络。

今年以来，开州区交通运输委高位推动公路能级提升行动，朝着“对外深度融入国家大交通网络，对内实现高水平城乡联通，以‘交通+’融合发展模式激活全域优质资源”的目标迈进。截至目前，全区共规划相关项目57个，其中9个项目已开工建设，30个项目启动前期工作，18个项目处于研究论证阶段。

大通道构筑开放格局

近日，万开达高速公路建设现场塔吊林立、机器轰鸣，施工人员正忙着进行主体施工与附属项目作业，呈现出一派繁忙景象。

岳溪河大桥是万开达高速公路建设项目的重要节点工程，全长410米，位于南门镇花林村。今年4月，随着最后一片40米长的T梁平稳架设，岳溪河大桥顺利贯通，目前全线施工正按序时进度稳步推进。

作为成渝地区双城经济圈交通一体化建设的重点项目，万开达高速公路起于万州区鹿山，过万州区高梁镇、穿铁峰山，经开州区南门镇、穿南山、经铁桥镇，止于南雅镇。项目建成后，万州至四川开江将实现高速公路直连，两地距离将从当前的80公里缩短至47.5公里，通行时间缩短约半小时。

今年，全区大通道建设提速，涉及项目21个，其中高速项目6个，快速路项目6个，出境路项目8个和G211东互通连接道项目1个。截至目前，已开工项目3个、启动前期项目11个、研究论证项目7个。开万梁、万达直线高速分别完成总工程量的6%、48%，G211东互通连接道完成总工程量的12.5%。

内循环打通乡村脉络

道路通则百业兴。在加速推进对外大通道建设的同时，开州区同步推进内循环路网优化升级，让城乡出行更便捷、发展更有力。

G211国道是开州区骨架公路网络的重要组成部分，既承担着沿线乡镇的交通运输重任，也是东里片区乡镇出境的必经之路，更是风景宜人的旅游公路，对沿线群众出行和经济发展意义重大。受长期运行及汛期河水冲刷的影响，部分路面出现纵横裂缝、龟裂等病害，安全性和舒适性大幅下降。为此，开州区今年建设完成G211国道雪宝山互通至大进段路面养护工程。

农村公路是打通群众出行“最后一公里”的关键。区交通运输委有关负责人表示，乡村要发展，交通不能拖后腿，而要成为群众开启美好生活的“快车道”。

今年，全区共有27个项目助力道路内循环优化升级，涵盖国省干道16个，乡镇联网路及绕场镇路7个，农村公路及安防、养护工程等项目4个。目前已开工项目4个、启动前期项目14个、研究论证项目9个。其中农村公路已完工75%，安防工程已完工90%，养护工程已完工46%；温泉至岩水双车道启动建设，天和镇通三级公路已挂网招标，九龙山镇、大德镇通三级公路已具备招标条件，临江场镇路等10个项目启动可研工作。

资源路激活产业动能

道路建设既是交通工程，更是民生工程、经济工程。开州区以产业路、旅游路、资源路建设为抓手，充分激活区域经济增长新动能。

满月镇曾因交通不便陷入发展瓶颈，如今农村公路建设释放出强大带动效应，实现“路景相融、以路兴产、以路兴游”，让乡村面貌焕然一新，村民创业热情持续高涨。

深秋初冬时节的满月镇层林尽染，一条条农村公路蜿蜒盘旋，宛如绸带般镶嵌在山野间。汽车匀速驶过满马路，便会响起《月亮代表我的心》的优美旋律，让过往游人惊喜不已。这是当地特别打造的音乐公路，通过路面不同槽宽、槽间距和槽深的沟槽设计，轮胎与路面摩擦时便能自动奏响歌曲。

赏心悦目的田园风光搭配悦耳的旋律，为游人带来沉浸式“视听盛宴”。作为乡村振兴示范路的满马路，地处雪宝山自然保护区腹地，是集乡村振兴、避暑度假、赏雪休闲于一体的交农文旅融合道路。

区交通运输委着力提升公路美化水平，既注重向大自然“借”景，绿化布局中力求景观通透，让路域环境与山野美景相得益彰。又注重主动“造”景，在道路沿途种植120余棵桂花树以及780余平方米格桑花等观赏植物。

道路畅通催热了商机，路衍经济持续繁荣。满月镇村民纷纷开门迎客，民宿数量从最初的12家增长至150家，实实在在分享着交通发展的红利。

记者 谢国邦