第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）作为第八届山水城市可持续发展国际论坛的重要分会场之一，11月21日下午，空地一体化赋能超大城市治理论坛在两江新区举行。论坛现场汇聚了来自空天信息、交通、顶层规划等领域的专家学者，共同探讨空地一体化赋能超大城市治理路径。

论坛由中国勘察设计协会、中国城市轨道交通协会指导，重庆两江航空航天产业投资集团有限公司、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、重庆山水城市可持续发展中心、棪创科技（重庆）有限责任公司承办。

论坛上，重庆两江航空航天产业投资集团有限公司副总经理李纲要以《逐梦“空天” 聚“星”成链》为题，介绍了两江新区低空经济发展基本概况。李纲要表示，两江新区是重庆市空天信息产业发展的主战场，正着力发挥通航产业先发优势，以场景应用为牵引，瞄准基础设施、场景应用、研发制造三大板块，集聚力量推进低空经济发展，打造西部地区低空经济先行示范区。

星控数智科技（重庆）有限公司创办人党先举以《AI 驱动的低空空域数字化与动态风险管控——迈向“全域可感、风险可知、飞行可控”的智慧低空》为题作报告。在党先举看来，低空经济正面临着，爆发式增长与传统管理手段落后之间的矛盾，低空领域要发展，安全是基石，通过AI赋能，构建一个与物理世界1:1映射的数字低空，是解决问题的基础。

重庆交通大学发展规划处处长、山地城市时空信息重庆市重点实验室主任蔡晓禹以《面向低空飞行安全保障的山地超大城市空地协同技术研究与应用》为题，详细分析了重庆空地一体化的研究背景、关键技术、场景应用及未来发展趋势。

重庆市测绘科学技术研究院空间信息分院院长袁轶深入分析了低空经济的背景与挑战。袁轶说，要实现低空一体化，一个坚实的数字底座不可或缺，有必要建成省级一体建设、全域共用的三维空间底座。他还分享了数字底座构建及相关的应用探索实际。

通号（重庆）智能交通科技有限公司副总经理苏俊珍以《城市轨道交通与低空协同发展探索》为题，介绍了城轨交通与低空交通具备协同发展的基础。苏俊珍建议，未来要围绕打造“三网融合”平台，拓展多元应用场景，积极建设示范站点并完善相关资质体系。

“当前，人民群众对美好交通的向往是安全便捷、绿色高效、公平共享、智慧多元。”武汉华亿信息科技有限公司董事长彭俊介绍了企业正以“空中智能+地面协同”为核心，围绕物流、应急指挥等六大场景推动低空经济与智能网联的深度融合。

“低空经济是战略性新兴产业，是新质生产力代表。”天津市城市规划设计研究总院有限公司规划设计四院（交通分院）书记阴炳成在报告中指出，要以顶层设计引领低空发展，以优势基础聚集低空产业，以特色场景塑造低空生态，以多网协同打造低空底座。

重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司设备二所总工程师朱鹏以《重庆江北国际机场旅客捷运系统项目的思考》为题做分享。朱鹏表示，重庆机场跨座式单轨作为全球范围内机场空侧旅客捷运系统的首次应用，特点明显、优点突出，对于推动技术革新、产业升级，增强经济、社会效益都具有重要意义。