第1眼TV-华龙网讯（方科）为化解核心城区交通安全风险，今年来，万州区实施核心城区重中型货车全天候禁限行政策，同时以“政府主导、多方协同、精准服务”为抓手，与重庆高速集团达成购买服务协议，由政府买单，实施穿城货车借道G42高速免费通行举措，为城市交通安全“加码”。

“随着城市的不断发展，机动车保有量迅速增加，货车穿城而过对城市影响越来越大，容易产生交通堵塞，肇事风险高、损害后果严重，对环境的污染严重等问题，同时易造成道路损坏和使用年限缩短，增大路面养护成本。”万州区公安局相关负责人介绍，为解决风险隐患，及时回应社情民意，万州区多次召开征集意见建议座谈会、开展实地踏勘论证、随车试验，最终形成了“穿城货车借道G42高速通行”的科学方案。

为保障方案顺利实施，万州区将该举措纳入2025年民生实事立项，与重庆高速集团进行多轮洽谈、协调，最终达成购买服务协议，落实了政企协议付费。同时优化交通组织，及时发布通告，明确重中型货车运行线路，增设电子警察等设备43套（处），引导标志100余块。为确保政策红利精准送达，万州区还通过“新闻发布会+媒体解读+企业宣讲+地图平台联动+短信提示”开展了全渠道宣传，深入170余家企业开展宣讲，发放宣传折页4万份，发送提示短信2300余条。在隐患治理方面，万州区在G318国道、天子路、长青路等核心城区外货车通行替代道路，增设各类设备、标识75套，整治路面隐患37处，增设隔离护栏1200米；相关部门加强执法监管，建立了“两站、四点”勤务机制，合理调整勤务安排，出动警力3250余人次，及时做好现场引导工作，处置超载超速等违法行为400余起。

此外，为推动道路交通安全管理从“被动应对”向“主动智防”升级，万州区还以数智技术为核心支撑，打造出了“应急-联动-智治”三位一体的动态管理机制：一方面与高速集团、高速交警建立会商、信息通报、24小时应急响应机制，开通特种车辆“绿色通道”，制定恶劣天气、地质灾害等特殊场景下的两条应急通行线路，保障货车有序通行。另一方面，依托公路治超监管一体化、国省道非现场执法治超监控平台、智能交通综合管控平台、不停车称重治超系统以及道路交通电子监控技术设备，构建起了“全域货车闭环AI智治模型”，融合交通管理数据实现违法行为智能识别、闭环处置，破解了“超限发生率高、闯禁频次多、遮挡套牌查处难、人工排查效率低”等现行治超诸多难题。

据了解，各项措施实施以来，万州区核心城区货车日均通行量下降77%，涉货车事故实现“零伤亡”，平均车速提升了5.7%，PM2.5浓度下降9.8%，路面使用寿命延长15%，基本达成了城市交通安全、缓堵保畅、环保治理、路面管养、社情民意“五统一”目标，切实推动了城市安全韧性水平提升。