第1眼TV-华龙网讯（记者 王钰）11月27日，“2025中国向上·向‘新’出发”网络主题宣传活动深入重庆西部科学城，探访了重庆清安能源有限公司（以下简称“清安能源”）、西部（重庆）科学城智能网联汽车创新中心、北京大学重庆大数据研究院。这三家各具特色的创新主体，以鲜明的“产学研”融合特征，共同勾勒出“研究院经济”驱动新质生产力发展的重庆路径。

智慧储能

打造行走的“巨型充电宝”

在重庆清安能源有限公司展厅，一台台储能设备模型有序陈列。

这些超大号的“充电宝”，既能连接在车辆上为建设工地放电供能，又能为工厂提供高安全储能保障，还能通过虚拟电厂平台实现城市能源的智能调度……

企业推出的全球首款直冷浸没储能系统，创新性融合“浸没安全”与“直冷高效”技术方案，通过绝缘冷却液将电池完全浸没，从根源避免热失控风险，系统综合能效达89%，电芯顶底温差仅1℃。另一款高安全大容量移动储能系统，单台可储电3000多度，能同时为6辆新能源车充电。

这家由清华大学欧阳明高院士团队孵化的企业，成立仅4年便以“数学+能源”“技术+场景”的创新逻辑，成为重庆新能源产业的“亮眼名片”。

此外，清安能源还与国内外10余所顶尖高校建立合作，产品已出口多个国家，实现了从“实验室技术”到“场景化落地应用”的跨越，为国家“双碳”目标与新型电力系统建设注入重庆动能。

智能网联

“车路云一体化”的中国方案

在西部（重庆）科学城智能网联汽车创新中心，一幅覆盖48.5公里的数字地图正实时刷新着车流数据，这是智能网联汽车“中国方案”落地生根的生动缩影。

该平台遵循中国工程院院士李克强提出的“车路云一体化”技术路线，构建了集“人－车-路-网-云-安-用”于一体的统一架构。

据现场负责人介绍，近期，公司牵头组织一汽、东风、长安、丰田、广汽、比亚迪等15家主流车企，在重庆顺利完成全球规模最大的“车路云一体化”核心量产应用测试验证。

测试中，通过路侧感知与云端赋能，一辆普通的L2级别测试车在5公里的公开道路上实现了平滑的自动驾驶，成功通过了弱势交通参与者避障、故障车应对、匝道汇入汇出等复杂场景，有效弥补了单车智能的感知局限。

面向未来，西部智联总经理褚文博表示，公司将通过构建开放协同的创新生态，西部智联志在助力重庆打造具有全球影响力的世界级智能网联新能源汽车产业集群，在中国智能网联汽车的奋进史上，刻下深刻的“重庆印记”。

智能底座

补齐科学计算软件短板

走进北京大学重庆大数据研究院，这里没有轰鸣的生产线，取而代之的是算法、智能模型与持续运行的计算机。

研究院创新构建了“高校+校内组织机构+异地科研机构+企业”四位一体的科技成果转化模式。在软件展示区，记者看到多项成果已走出实验室，逐步走向工程一线、融入产业实践、服务国家重大项目。

作为基础软件的代表，北太天元科学计算与系统仿真软件是国内首款具备完全自主知识产权的通用科学计算与仿真平台。该平台在数学建模、数值计算、复杂工程系统仿真等关键环节实现底层原创，科学计算框架、算法库、求解模块等全面自研，为能源、航空航天、装备制造、新材料等行业提供自主可控的计算支持，补齐我国科学计算软件体系短板。

据介绍，目前，该研究院已汇聚科研人员两百余人，包括院士2人、国家级人才10人、“金凤凰”人才20余人，以及多名海内外算法专家与行业工程师。建成10个研究中心、4个联合实验室，承担国家级及省部级课题40余项，公开发布原创科技成果20余项。