新黄河记者：杜林  

12月9日下午，“深圳山姆麻薯盒现活鼠”事件有了定论。山姆会员商店将原因归结为“取货点周边的外部侵入”。

虽然生产端的嫌疑被排除，但这起由“室外取货点”引发的意外，暴露了山姆极速达模式在最后一公里的防护短板。

官方回应：内场无异常，祸起“室外取货点”

针对消费者反馈的极速达订单出现活鼠一事，山姆会员商店回应称，收到反馈后第一时间联动专业虫害公司开展了全链路核查。山姆方面称，一直执行严格的消杀制度，经回溯商品制作、包装、仓库上架及拣货等环节的监控与记录，均未发现异常。

对于活鼠来源，山姆给出了详细解释：该订单的取货点位于室外。第三方专业虫害技术人员赴现场勘察发现，该地点周边有花木丛，为野生虫害提供了栖息条件，且现场发现了相关活动痕迹。官方初步判断，商品是在送达取货点放置期间，被周边虫害“偶然侵入”。

山姆表示，目前已与消费者“妥善解决”，并对事件给会员带来的困扰与不便深表歉意。

值得注意的是，虽然排除了内部生产责任，山姆在回应中明确承诺“后续将加强包装管理和配送服务”。这一表态间接承认了其外送包装在应对复杂配送环境时，确实存在防御漏洞。

最后一公里的“盲区”：难以完全掌控的细节

官方回应中提到的“室外取货点被侵入”，印证了即时零售行业长期存在的痛点——配送的“最后一公里”往往是品控盲区。

如果说仓储环节的风险属于企业内部管理范畴，那么当商品离开前置仓进入配送链路，风险明显增加。

在高强度、赶时间的配送环境下，包括此次事件中涉及的室外取货点等临时存放环节，以及配送箱清洁状况、是否与其他物品混装等细节，均存在极大的监管难度，卫生隐患难以完全排除。本次事件表明，若外包装缺乏全密封塑封等足够的物理防护，在复杂的室外环境中极易成为短板。

此外，公开报道显示，由于山姆商品多为大规格、大重量包装，如整箱饮料或米面，负责配送的第三方骑手为追求效率，常面临“超载”状态。直到今年10月底，山姆才宣布逐步落实“按货配车”措施。在此之前，超负荷的配送环境，客观上增加了商品在途受损或被污染的风险。

财报背面：被“极速”裹挟的战略重心

无论老鼠是如何钻进包装的，这起投诉触及了山姆商业模式的核心——在追求速度与规模的同时，质量控制体系是否跟上了扩张步伐。

新黄河记者查阅沃尔玛近期财报发现，极速达业务已被置于集团战略核心位置。在2026财年第三季度财报中，沃尔玛明确指出，极速配送是推动其全球电商销售额同比增长27%的关键引擎。

在中国市场，这种“门店+云仓”的混合模式被视为成功范本。沃尔玛管理层曾多次提到，中国市场电商渗透率已超50%，且近八成数字订单可实现一小时送达。为了支撑这一庞大订单流，山姆持续加密前置仓网络。数据显示，近期山姆在全国新增多个云仓，总量约500个。

但这种增长模式在运营层面正承受压力。从重资产门店向轻资产云仓的快速复制，虽然提升了履约效率，但也扩大了管理半径。每一个新设的云仓都是一个管控节点，每一次分拣打包都对品控提出了更高要求。

对于营收规模庞大的山姆而言，麻薯活鼠事件或许只是个案。但这背后折射出的矛盾却是长期的：在极速配送成为核心增长引擎时，如何守住品控底线，不让速度稀释了口碑，将是其持续取信于中产消费者的关键。