SUV“三剑客”已站稳市场 林肯Z还能让用户喊“真香”？

华龙网-新重庆客户端12月18日20时讯（赵广）近两年，林肯的国产化进程绝对是豪华品牌当中最让人惊讶的，由冒险家、航海家、飞行家组成的林肯SUV阵营“三剑客”已经成功站稳市场，1-11月累计销量超过了74600台，占林肯品牌销量的90%。而作为林肯首款国产轿车的林肯Z，随着工信部证件照曝光、广州车展开启预售、实车到店用户鉴赏，一系列的动作都预示着新车离上市已经不远。那么，在品牌SUV“三剑客”珠玉在前的情况下，林肯Z还能让用户喊“真香”吗？

一直以来，美系车都喜欢玩“以大欺小”、“降维打击”的套路，早期的昂科威便是一个典型例子，喊出了“多10%”的口号，随后市场上掀起了一股中型大五座SUV的风潮，林肯Z也有着几乎相同的“套路”，其长宽高分别为4982/1865/1485mm，尺寸领先同级别BBA“34C”整整一圈，要知道全新一代长轴C级不过4882mm长，A4L不过1847mm宽，别小看这几十毫米的差距，当实车摆在真正面前时，眼光一撇，就能看出来它们气场的不同。

而在车辆其他设计上，林肯延续了品牌一贯的精致感、尊贵感、豪华感、未来感，其完美复现了Lincoln Zephyr Reflection概念车的设计语言，黑色主动闭合式进气格栅、隐藏式感应门把手、发光徽标、贯穿式尾灯、迎宾光毯等元素，这在同级燃油车中非常少见，并且很多都是新能源车的标志性设计，也赋予了其更加高级、尊贵的视觉观感。

如果说外在美还不够吸引你的目光，你仍觉得“流于表面”，那么林肯Z真正与众多同级竞品拉开差距的就是它的豪华智能座舱。

当下，车机大屏屡见不鲜，不管你是否真正足够智能，但只要有了大屏的加持，似乎就自带“智能”属性，林肯Z也采用了大屏设计，甚至比市面上99%的车都更为“浮夸”，12.3英寸的液晶仪表和27英寸的4k中控屏组成了一块贯穿左右的超级大屏，就视觉观感、震撼度来说，无人出其右者。

当然，林肯并没有犯那些中低端车“空有科技脸，实际零智商”的错误，强悍算力的高性能芯片使得林肯Z可以实现分屏、全屏、协作等多种操作模式，比如在主驾查看导航的同时，副驾可操作其他娱乐功能包括听音乐、看电影等，通过3指滑动或者点击交换按钮，还可与主驾驶侧交换屏幕，科技感直接拉满。

同时，林肯星云人机交互界面也拥有天体星云般的精致动态效果，例如空调风向界面以流体创意美学精彩演绎，转速表和时速表光圈宛如环绕太阳系的行星带，呈现不同于、远胜于同级车型的UI美学设计，再加上新一代SYNC+智行互联系统，海量车载互联功能、更强的智能AI语音识别交互以及本土化应用，林肯Z绝对是传统豪华品牌的智能化担当。此外，林肯Z还搭载了Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统、目前独有的车路协同功能等，可带来更高级、精准、轻松的驾驶体验。

而在动力上，林肯Z同样是少数不“双标”甚至是“三标”的豪华中级车，全系标配高功率2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，动力层面的厚道程度不必多说。至于其他舒适豪华配置，诸如3区128色“无极调色”动态氛围灯、多种香型香氛系统、AAR新风系统、13个扬声器锐威音响、高级环保麂皮绒座椅等等，全面彰显林肯之道对于“美式豪华”的理解。

汽车渝评

光从普遍意义上的产品力来看，林肯Z似乎并没有任何一点落后于主流豪华中级车，并且在尊贵感、豪华感上有着品牌独特的优势，再加上25.5-34.2万元的预售价，不仅比BBA车型更加亲民，甚至比凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华的同级车型价格更低，价格诚意也显而易见。综合来看，林肯Z确实有着让用户喊“真香”的实力。而它到底会有怎样的市场成绩呢？让我们拭目以待。