
华龙网-新重庆客户端2月16日20时讯(赵广)日前,乘联会公布了2022年1月零售销量排名快报。数据显示,1月份国内狭义乘用车市场销量207.9万辆,其中,SUV达97.6万辆,同比微降3.0%,环比增长1.7%。从SUV销量TOP15来看,中国品牌占据6席,哈弗H6、长安CS75、CS55系列包揽前三,BBA也均有不俗表现。此外,上汽大众上榜2款车型,笑傲合资品牌。
H6险胜登顶 长安CS75、CS55系列势头正猛
具体来看,哈弗H6在1月份卖出33318辆,仍然位居SUV榜第一,已累计超100个月SUV单月销冠,用户认可度可见一斑,“国民神车”之名已经深入人心。不过,H6的压力可一点儿也不小,甚至可能“夜不能寐”,因为排名第二的长安CS75系列1月份斩获32122辆,双方的差距仅仅1200余辆,一个险胜、一个惜败。

不仅如此,除了长安CS75系列,CS55系列也在1月份狂砍29851辆,排名第三,同期增长高达140.5%,离H6也不过3500辆差距。在换代之后,第二代CS55PLUS凭借长安蓝鲸NE 1.5T发动机、科幻座舱设计、无边界格栅造型等,击中了年轻人的内心,销量上涨意料之中。

此外,按照长安汽车的规划,第二代长安CS75PLUS将于2月份上市,新车不仅在外观造型、内饰设计上更加豪华精致,也换装了全新的动力组合,动力性能有所提升,最重要的是全系标配爱信8AT变速箱,相比同级别主流的7速湿式双离合,可靠性上更能吸引用户的。所以,哈弗H6在接下来的日子如何破局,也是SUV细分市场最大的看点之一。

排在第四的依然是自主品牌,比亚迪宋系列销售22449辆,在超级混动技术DM-i的推动下,比亚迪新能源产品谱系处于供不应求的状态,产能是比亚迪当前最头疼的问题。此外,长安系品牌欧尚X5售出16400辆,占据欧尚汽车1月销量半壁江山。
GLC雄踞第五 宝马X3、奥迪Q5均超1.7万辆
豪华品牌中,奔驰GLC销量表现神勇,1月份斩获22331辆,雄踞第五。不知道此番“炸裂式”开局,能否帮助其登上2022全年SUV销量TOP15榜单?毕竟2021年,老对手宝马X3和奥迪Q5分列SUV总榜第十三、十四位,却不见GLC的名字,奔驰面子上似乎挂不住。

宝马X3虽然销量不敌奔驰GLC,但是19542辆、排名第七的成绩也相当出色了,并且同比增长更是高达40.2%,仅论同比增长率,在前十五中也只有4款车型比它更高。奥迪Q5的表现稍逊一筹,以17062辆排在榜单第十一位,同比微降2.8辆,零部件供应仍然是奥迪急需解决的问题。

其他方面,红旗HS5成为了自主豪华品牌的“独苗”,以37.9%的同比增长拿下16279辆,占红旗品牌1月总销量的38.6%,推动红旗再创单月销量历史新高。而特斯拉Model Y则是取得16358辆的成绩,同比增长达到了极其夸张的896.8%,不过相比去年12月有了不少下滑,估计1月重心放在了出口上。
逍客排合资第一 上汽大众上榜两款笑傲合资品牌
合资品牌方面,不得不说在较大的真金白银的优惠面前,临近产品生命末期的东风日产逍客还是能让不少用户喊出“真香”,其以20486辆斩获合资SUV冠军,并且同比增长达到了25.4%。现在对于日产来说,最重要的就是抓紧时间让全新一代逍客尽快国产上市,毕竟奇骏已倒,逍客可不能再倒了,否则SUV榜单就真找不到日产的名字了。

除开日产,日系品牌还有本田上榜,分别是第九的广汽本田缤智和第十的东风本田CR-V,前者1月销量18768辆,后者17615辆。值得一提的是,TOP15甚至是TOP5常客,一汽丰田RAV4居然未能上榜,且整个丰田系SUV也无一款登上1月份TOP15,这倒是让人感觉有些诧异,难道是准备在2月份憋出一个夸张的销量?

相较于日系三杰,上汽大众可谓是“赢麻了”,1月SUV销量TOP15中上榜两款,途岳18927辆排在第八,途观系也斩获16228辆。在无人在意的角落里,可能只有一汽-大众正在默默哭泣,因为它已经很久没有车型入榜TOP15了。
汽车渝评
总的来看,SUV市场1月份销量表现还是不错的,实现同比增长的车型也多达十款,尤其是长安系车型已然对哈弗H6的地位产生了“致命威胁”,而2月份它们究竟能否名次调转?丰田系能否重回榜单?奔驰GLC还能否如此强势?让我们拭目以待。