华龙网-新重庆客户端4月22日20时讯(杨翔然)日前,华龙网-新重庆客户端带大家一起看了工信部公示第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中重磅的自主品牌新车,那接下来的一两个月有哪些重磅合资车型将与大家见面呢?今天,我们一起来看看工信部公示第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中那些之前讨论度就比较高的——合资品牌重磅新车,瞧瞧他们都有什么惊喜。
广汽丰田bZ4X
日前,广汽丰田bZ4X进入了工信部最新一期的公示目录,这也说明国产的bZ4X量产在即。从申报消息可得知,新车高度还原了概念车,定位纯电中型SUV,基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造而来,预计今年年内就能上市。

作为一款很不丰田的丰田纯电动SUV,广汽丰田bZ4X整体造型与海外版的丰田bZ4X保持高度一致,激进的外观设计带有较高的辨识度。前脸部分的进气格栅采用了封闭式设计,十分狭长的两侧大灯还采用黑色的黑色装饰板衔接,视觉效果上类似于贯穿式。车尾部分,广汽丰田bZ4X采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并且,在尾灯的上方还有“小鸭尾”的造型,与车顶上的鲨鱼鳍装置搭配,进一步营造了整车的运动氛围。

根据申报消息,新车车身尺寸长宽高分别为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm,与丰田威兰达车身尺寸相近。动力方面,新车分别提供单电机以及双电机两种动力总成可选,分别对应前驱、四驱两种动力形式;其中,前驱版车型搭载的是最大功率为150kW的单电机,四驱版车型搭载搭载的是总输出功率为160kW双电机。值得一提的是,新车还配备了一块太阳能板车顶,这个行业内较新奇的配置,或将在一定程度上有效缓解里程焦虑。
东风日产Ariya
作为基于日产全新纯电动车平台打造,外观高度还原了IMx零排放概念车的经典设计元素的日产Ariya,也是日产在智能电动化时代下的一款战略转型产品。日前,东风日产Ariya正式亮相于工信部最新一期公示目录,从申报信息来看,新车保留了IMx零排放概念车标志性的V-motion前格栅、独具差异化的灯组、短前后悬的设计等设计。车尾部分,则采用时下流行的贯穿式尾灯组,后翼子板和安装在高位的后扰流板则凸显出了力量感。

动力方面,申报车型采用四轮驱动,搭载前后双电机,最大功率160kW/160kW,动能来源为三元锂离子电池组,最高车速为200km/h,未来或还将匹配TTESA E-TS扭矩分配系统。而除了申报的四轮驱动车型,据猜测,东风日产Ariya将推出两驱车型还将推出配备单电机的前驱车型,电机最高功率178kW,最大扭矩300N·m。至于新车续航里程,有待进一步公布,不过可以参考海外版本,综合续航里程483km,最高续航里程可达610km。

全新一代XR-V
作为小型SUV的标杆产品,从东风本田XR-V的表现来看,无论是不断丰富的产品力,还是日益提升的品牌口碑,都有着不错的表现,也正因为如此,其早就跨入“百万辆俱乐部”;而在近日,全新一代XR-V正式亮相于工信部最新一期公示目录。

作为换代车型,新一代XR-V的变化可以用“颠覆”来形容。新车延续了海外车型的设计,现款圆润方正车头造型变得更灵动,点阵式“星空”中网,看上去比较时尚。尾部设计则和“自家大哥”UR-V非常相似;圆润的造型、熏黑式的贯穿尾灯等元素,都让它的档次感比现款有所提升。尺寸方面,新车长宽高为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。动力方面,新一代XR-V申报车型搭载了L15CE 1.5L自吸的发动机,虽匹配CVT变速箱;虽然相较现款96KW输出功率有小幅缩水,但估计新车的油耗将更加经济。

全新思域e:HEV
在工信部355批公告上,东风本田申报了思域的混动版本,新车型命名为思域e:HEV。与燃油版相比,新车在外观方面并没有发生太大的变动,主要还是在细节的地方做出改动,以及动力系统的变化,并带有大量突显混动身份的标识。

思域e:HEV前脸采用的依旧是半封闭式的前脸设计,小尺寸的进气格栅与两侧内嵌式的前大灯形成一个整体,使得整个前脸层次感变得更强。车标处则与海外混动版本一样,采用当前本田混动家族最新的设计语言,带有蓝色的设计元素,彰显混动身份。不同的是,新车采用了隐藏式排气口布局,细节之处带有e:HEV的混动标识。

从申报信息来看,思域e:HEV动力方面配备的是一台代号为LFB15的2.0L直列四缸水冷发动机,最大功率为105kW,与之匹配的是CVT无级变速箱。虽然,此次申报信息并没有其驱动电机的相关讯息,但预计会搭载与本田雅阁混动规格相同的驱动电机。另外,值得值得一提的是,不同的整备质量所对应的百公里油耗也会有所不同,根据工信部给出的信息来看,思域e:HEV百公里最低油耗能做到4.39L/100km。
汽车渝评
以上四款,就是第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的合资品牌重磅新车。在这其中有你喜欢的车型吗?有购车计划的朋友可以跟踪关注一下。