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当汽车遇上“中国风”  这三款自主品牌轿车颜值实力兼具

2022-06-02 20:00:33 来源: 华龙网-新重庆客户端
比亚迪汉EV 比亚迪汽车供图 华龙网发

中国有着上下五千年的悠久历史,同时地大物博,让全国不同地区形成了独特的文化习俗、独特的建筑审美等,并且近年来“中国风”概念愈发火热,已经融入了各行各业之中,就比如汽车圈,如今“国潮”美学设计已经成为了自主品牌寻求自身独特设计风格、宣扬民族文化的重要方式,今天就为大家介绍三款“中国风”十足,且颜值与实力兼具的车型,看看你最中意谁?

比亚迪汉

作为中国神话故事中最常出现、流传最广的神话动物,龙已经成为了华夏民族、炎黄子孙的象征和图腾,若是要将龙与汽车相结合,而且不让人觉得违和,这不是一件容易的事。此前,市场上也并不缺乏含有“龙”元素的车型,不过大多流于表面,只是单纯的符号形象展示。而对于龙和中国文化的理解,比亚迪“Dragon Face”龙颜家族式设计则不同,也让比亚迪摘掉了“颜值黑洞”的帽子。

比亚迪汉EV前脸设计 比亚迪汽车供图 华龙网发

“Dragon Face”龙颜设计是由一系列元素构成,“龙嘴”、“龙须”、“龙眼”、“龙爪”、“龙鳞”等,都能在比亚迪车型上找到对应的设计元素,尤其是王朝旗舰比亚迪汉,不久前推出了中期改款车型,通过对细节的修饰,整体造型设计的高级感、运动感更加突出,尤其是贯穿式尾灯内部结构换成了“中国结”风格,看上去更有独特的韵味儿,也大大提升了车型的辨识度。

比亚迪汉EV“中国结”贯穿式尾灯 比亚迪汽车供图 华龙网发

当然,作为王朝系列的旗舰,汉不仅仅有着气势十足的外观设计,它的性能表现更担得起“旗舰”身份,汉提供纯电和DM两种形式动力,其中,汉EV四驱版搭载前后双电机,最大功率380kW,0-100km/h加速时间仅需3.9秒,汉DM系列则分为主打经济的DM-i和主打性能的DM-p,前者NEDC工况下纯电续航可达242km、百公里亏电油耗低至4.2L,后者搭载了前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合,动力媲美V10级别的燃油发动机,零百加速仅需3.7s。

红旗H9

要说国内消费者对什么品牌具有独特的情怀,红旗当仁不让,它在老一辈人的心中一直有着崇高的地位。不过,以往的它颇有些“曲高和寡”的味道,在新红旗战略发布后终于“飞入寻常百姓家”,不仅产品矩阵日臻完善,并且其对于豪华、尊贵的理解更加深入,它所诠释的豪华是中国传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通,营造流韵有致的东方美学新意境。

红旗H9前脸设计 红旗供图 华龙网发

以红旗H9为例,车头方正宽大的镀铬竖条中网格栅融入了一条U型灯带,而引擎盖上延伸至格栅中央的红色立标则是完美融入了红旗的特色,寓意“高山飞瀑 中流砥柱”,展示出了红旗H9的强大气势。

红旗H9尾灯设计 红旗供图 华龙网发

而车辆贯穿式尾灯的设计灵感来源于古代“宫灯”以及天安门城楼,既有传统的典雅又有现代的稳重。甚至,它还推出了红旗H9+卓越定制版,车身加长至5337mm,车辆还有大量“梅花”、“白玉兰”、“山水”刺绣装饰,畅情表达对中国传统文化的寄托。

红旗H9内饰设计 红旗供图 华龙网发

其他方面,红旗H9也是自主品牌少有的配备6缸发动机的车型,3.0T V6机械增压发动机最大功率为208kW,峰值扭矩400N•m,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,并且仅提供后驱版本。此外,它也提供空气悬架+CDC减震系统、全自动泊车、全速自适应巡航、全车座椅加热/通风/按摩、电吸门等豪华舒适配置,不仅外观设计引人注目,产品力同样格外出色。

吉利帝豪L

在紧凑级家用轿车领域,每一家成熟的汽车企业都有一款图腾产品,比如丰田卡罗拉、本田思域、福特福克斯、大众高尔夫等,对于吉利而言,这个图腾就是帝豪,迄今为止,帝豪家族累计收获近340万用户的青睐。而帝豪L作为帝豪家族的“大杯”最新升级款,在颜值、品质、科技等方面的实现了多维度进化。

帝豪L“能量矩阵”格栅设计 吉利汽车供图 华龙网发

帝豪L巨大的“能量矩阵”黑色中网格栅灵感源于敦煌熔盐塔式光热电站,由多达3000多个菱形钻石光面组合而成,带来了极强的视觉冲击力和立体感,而贯穿式尾灯的设计灵感则是源于敦煌壁画飞天飘带,258颗LED光源闪烁共振,更显飘逸美妙。

帝豪L贯穿式尾灯灯带 吉利汽车供图 华龙网发

车内部分,丹青蓝撞色设计有着浓浓的中国风,黑蓝混搭,清新简雅,宁静深邃,贯穿式空调出风口与镭雕工艺悬浮式中控台构成“琴瑟和鸣”之感,门把手的设计则是取材于敦煌鸣沙山曲线,营造出典型中国风韵味儿的时尚科技智能座舱。

帝豪L丹青蓝撞色内饰 吉利汽车供图 华龙网发

除了出色的设计,帝豪L的硬实力同样不俗,其采用了Mobileye EyeQ4芯片,处理器操作每秒2.5万亿次,响应时间仅为20ms,辅以摄像头和毫米波雷达,三维车辆综合识别率高达99.3%,智能驾驶、智能安全方面出众。此外,得益于BMA模块化平台架构和新一代E02高性能数字座舱算力平台的加持,帝豪L还可以实现动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车载娱乐域的整车FOTA在线云升级,通过不断自我进化从而满足用户的各种使用需求。

汽车渝评

以上三款车型可以说是颜值与实力兼具,它们不仅在造型设计上融入了各自品牌对于“国潮”的独到认知,结合了我国丰富的传统文化,在产品上同样有着不俗的硬实力,让我们看到了自主品牌近几年来的飞速进步,也期待它们能够在市场销量表现上不断突破自我。

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[责任编辑: 王青芳 ]
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