第1眼TV-华龙网讯（齐澈）近日，“雪龙号”极地考察船抵达南极中山站，开启中国第42次南极考察，也宣告着同船随行的阿维塔12正式登陆南极开启科考之旅，成为全球首辆踏上这片冰雪大陆的新能源轿车。

不过令人意外的是，这一全新里程碑却引发了全网广泛讨论，不少网友对阿维塔宣传海报提出了质疑，“当前南半球正处于夏季，直面-50℃极寒这合理吗？”

众所周知，地球拥有自转和公转的特性，因此南北半球的季节呈现出相反的特点，当北半球是夏季时，南半球是冬季；当北半球是冬季时，南半球则是夏季，12月-2月恰逢南半球温度最高的季节。

相关资料显示，即便是全年寒冷、气候极端的南极地区，也存在明显的季节差异。以中国南极中山站为例，在夏季白天最高温可达约5℃，最低温罕见低于-10℃，当前中山站实际温度约0℃，远非“极寒”级别，不符合阿维塔宣传文案中的“-50℃极寒”。

“由于科考任务安排，抵达时间确实正值南极夏季，但车辆并不会短期返回。”针对公众质疑，阿维塔相关负责人员表示，理解公众对信息透明度的关注，此前对外宣传中未完整说明测试时长安排，由此可能导致了一些误解。而12月24日晚，阿维塔官博再次发文表示，“阿维塔12将在南极度过长达16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证。”

据了解，阿维塔12将开展三大核心测试：极寒下热管理与动力性能、混合路面通过性、风吹雪环境行驶稳定性，其积累的数据与经验，将填补极地新能源汽车测试领域空白，推动全行业技术突破。