近日，#小区物业禁新能源车入地库#话题登上热搜，据报道，山西大同东方罗马城小区多名业主日前向媒体反映，物业以“消除消防安全隐患”为由，发布禁止新能源汽车进入地库的通知。这一举措看似是为业主安全着想，实则侵犯了业主合法权益，更暴露了部分管理方用“一刀切”替代精细化治理的懒政思维，如此简单粗暴的处理方式，终究难以服众。

根据《物业管理条例》，涉及小区共有和共同管理权利的重大事项，必须由业主共同决定。然而针对此次事件，有业主反映，物业相关禁令从张贴公告到正式施行，间隔仅有短短两天。这一纸禁令是否事先征求过全体业主意见，显然要打上一个大大的问号。

从权利属性来看，业主通过购买或租赁获得车位使用权，每月缴纳的管理费，对应的是物业应提供的安全保障、设施维护等服务，而非让物业拥有限制车位使用功能的“特权”。物业作为业主聘请的服务提供者，本该是权益守护者，却手握“管理”之名行“越权”之实，本质上是将本该承担的治理义务转嫁给业主。这类缺乏法律依据的规定，不仅解决不了根本问题，反而会加剧业主与物业的矛盾，破坏小区和谐氛围。

安全风险的存在，从来不是“一禁了之”的理由，更不能成为侵犯合法权益的借口。解决问题的关键应是提升防控能力，而非简单禁止。物业与其耗费精力阻拦业主车辆、张贴禁令，不如将资源投入实际安全保障：优化地下车库消防布局，升级喷淋与排烟系统，加装灵敏火情监测装置和专用灭火设备，合理划分停放与充电区域，建立常态化巡检机制。这些具体可行的措施，远比一纸冷冰冰的禁令更能守护小区安全，也更能赢得业主理解与支持。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。其保有量的快速增长让停放需求成为刚性诉求，简单粗暴的禁停令，不仅无法从根本上消除安全隐患，还可能催生路边违停、占用消防通道等新的安全风险，形成“越禁越乱”的治理恶性循环。

破解这一治理困境，需要政府、车企、物业、业主形成多方共治合力。街道办等基层治理部门应主动牵头搭建沟通平台，组织物业、业主、消防部门面对面对话，明确各方责任边界，推动“禁令”依法依规调整。监管部门需加快完善相关配套政策，让物业有章可循、业主有法可依，同时加强对物业行为的监督，杜绝类似越权禁令。新能源车企要持续提升产品安全性能，通过技术创新降低电池自燃风险，用实打实的安全数据打消公众顾虑。业主则可通过业主委员会等合法渠道理性表达诉求，与物业共同探讨安全停放方案，凝聚治理合力。

保障安全不能以牺牲合法权益为代价，治理需要审慎，但审慎不能沦为因循守旧、逃避责任。在新能源汽车日益普及的今天，我们需要的不是“一禁了之”，而是“疏堵结合”的解决方案。唯有坚守法律底线、秉持科学态度、强化责任担当，才能破解安全与权益的两难，让新能源汽车真正融入城市生活，为绿色发展添砖加瓦。

作者：李戈

编辑：曹叶 赵铁琥

审核：杨洋

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