第1眼TV-华龙网讯（曹妤）1月1日清晨，薄雾中的重庆团结村中心站汽笛长鸣。一列满载“重庆造”电子产品、智能装备及汽摩零部件的集装箱班列迎着新年的第一缕晨光，缓缓驶出站台，一路向西奔赴欧洲。这是2026年重庆中欧班列发出的首趟列车。

团结村中心站内，节日值守的一线员工正逐一核对集装箱货物装载情况。“确保新年首班安全准点发出，是我们为新年献上的最好礼物。”现场调度中心主管陈思同表示。他们的坚守保障了国际物流通道在节假日的稳定运行。

这条国际通道已深刻改变了重庆的经济格局。自2011年首发以来，重庆中欧班列已累计开行近2万列，运输货值约6300亿元，不仅实现了从“零”到“枢纽”的跨越，更深刻重塑了重庆的经济地理，带动我市形成以电子信息、汽车制造、装备产业为核心的国际供应链体系，“重庆造”通达欧洲的时间比海运缩短近一个月，国际竞争力显著增强。

作为全国首创的中欧班列合作品牌——“中欧班列（成渝）”的重要一极，重庆与成都深化运营协同、数据共享和政策联动。通过整合两地资源、优化线路布局，成渝中欧班列的整体运行效率和综合服务能力持续提升，已成为全国开行量最多、运输货值最高、区域合作最成熟的班列品牌，为两地企业提供更稳定、更经济、更高效的物流选择。这种协同效应正转化为实实在在的产业吸引力，推动成渝地区双城经济圈加速建设内陆开放战略高地。

“看着满载‘重庆造’的列车驶向远方，我们感受到的不仅是责任，更是这座城市的开放脉搏。”现场员工如是说。

“十五五”新时期，重庆中欧班列不仅要保持通道畅通，更要成为带动产业升级、促进贸易转型、服务区域协同发展的战略引擎。新年首班列车的顺利启程，预示着重庆将以更高水平的对外开放，深度融入国内国际双循环，在新时代西部大开发中谱写高质量发展新篇章。