记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，全国铁路1月26日零时起实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，开行货物列车23748列，铁路客货运输能力和效率进一步提升，运输产品供给持续优化，将更好地服务经济社会高质量发展。 

一是用好包银、西延、沪渝蓉沿江高铁等新线能力，优化中西部地区列车运行图，助力西部大开发和中部地区崛起。利用新开通的包头至银川高铁，优化北京至兰州高铁通道动车组列车开行方案，安排开行银川至北京北标杆动车组列车2列，两地最快6小时22分可达。利用新开通的西安至延安高铁，安排开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等动车组列车22列，革命圣地延安与首都北京间首次开行高铁动车组列车，延安至北京西间最快5小时42分可达。 

二是用好广湛、汕汕等高铁新线能力，优化华南沿海地区列车运行图，助力粤港澳大湾区建设。利用新开通的广州至湛江高铁、宁波至广州高铁汕头至汕头南段，分别安排开行湛江北至广州白云、深圳、汕头的动车组列车100列、10列、10列，开行汕头至香港西九龙、福州南至广州东（新塘）的动车组列车6列、12列。优化进出香港跨境列车开行安排，香港西九龙与上海虹桥间高铁动卧列车在每周五至周一每日双向开行的基础上，每周二至周四每日增开高铁动卧列车2列，实现沪港间每日均有夕发朝至高铁动卧列车开行。 

三是优化京津冀、长三角和东北地区列车运行图，服务京津冀协同发展、长三角一体化发展和东北全面振兴等战略。在京津冀地区，增开北京西至天津西动车组列车4列，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站，优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车的运行时刻，增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠15站次，为进京、环京通勤旅客出行提供更多便利。 

四是优化主要运输技术标准，提升运输组织水平，京沪、广深港等高铁干线实现提质增能。充分运用我国先进成熟的动车组列车综合调度技术和经验，在确保安全的前提下，压缩京沪、广深港高铁部分动车组列车追踪间隔时间，提高行车组织和车站作业效率，优化调整北京南、徐州东、深圳北等主要枢纽车站分工，实现点线能力匹配，进一步压缩部分高铁列车运行时间，提升繁忙高铁通道运输能力。京沪高铁提质增能后，全线增开G字头动车组列车18列，安排开行时速350公里的标杆列车87列，较调图前增加21列。 

五是统筹利用线路能力和装备资源，提升旅客列车开行品质。优化成都至珠海、深圳间高铁动卧列车开行方案，增开珠海至成都东间高铁动卧列车2列，将汕尾至广元间2列高铁动卧列车调整为深圳北至成都东间运行，安排每周三至周一连续开行6天，夕发朝至优势更加明显；将沪昆、京广、兰新等线路52列普速旅客列车提质升级。 

六是提升客运服务品质，让旅客体验更美好。科学制定售票策略，加强票额实时监控，兼顾长短途需求，及时向客流集中的车站投放票额，持续完善老年旅客和团体票电话订票服务，最大限度保障旅客购票需求；学生预约购票服务保持常态化运行，落实学生、儿童、伤残军警等重点群体各项优惠措施，为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票；实行旅客误购车票限时免费退票服务，提升旅客购票出行体验。 

七是提升货运通道能力，优化物流产品供给，保障国民经济平稳运行。统筹运用线路、场站资源，安排开行跨铁路局集团公司货物班列473列，较调图前增加20列，大宗直达货物列车421列，提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力。利用兰新铁路哈密东站改工程完成后释放能力，优化调整货运列车编组，增开兰新铁路货物列车6列、格库铁路货物列车2列，进出疆货运能力进一步增强。加强国际联运组织，新增郑州、西安、济南、长沙、重庆、石家庄等城市至欧洲7条全程时刻表中欧班列线路，以及3条中老铁路中亚班列线路，保障国际供应链产业链稳定畅通。