两会今日谈② | 以智领航!重庆全面推进智能网联新能源汽车之都建设-华龙网

两会今日谈② | 以智领航!重庆全面推进智能网联新能源汽车之都建设

2026-01-30 06:00:00 来源: 第1眼TV-华龙网

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【本期主题】

全面推进智能网联新能源汽车之都建设

2026年重庆市政府工作报告中提到,全面推进智能网联新能源汽车之都建设,做靓“新央企、新长安”品牌,支持赛力斯、长城等车企提质放量,大力发展关键系统与核心零部件,加快商用车电动化智能化,协同推进自动驾驶和“车路云一体化”试点。


市政协委员周建庭:

内培外引相结合

加速构建“整零协同”新生态


2025年,重庆智能网联新能源汽车“大小三电”、车载终端、汽车软件等核心零部件本地化配套成效显著,已实现“3类系统、12类总成、56类部件”全覆盖,集聚了一批规模以上零部件企业与汽车软件企业,已初步形成西部领先的智能网联新能源汽车产业链,为“整零协同”发展奠定基础。

市政协委员,重庆交通大学党委常委、副校长周建庭表示,重庆智能网联新能源汽车产业虽取得阶段性进展,但仍有部分问题制约了产业高质量发展,如智能网联新能源汽车规模化示范应用不够、产业生态还不健全等。

对此,周建庭建议,重庆应坚持差异化发展路线,提升整车企业研发能力;同时坚持内培外引相结合,提升高端核心零部件产业规模,以及加强政策引导,持续优化产业生态,对智能网联新能源汽车企业加大研发创新支持,鼓励整车企业构建全球化研发体系,提升自主创新能力,推动产品向高端化、智能化升级。


市政协委员杨邦维:

推行“链长制”

促进智能网联新能源汽车产业发展


近年来,重庆智能网联新能源汽车产业实现了跃升式发展。市政协委员,沙坪坝区政协党组书记、主席杨邦维在调研中发现,对照国内外先进水平和发展要求,重庆汽车产业仍存在提升空间和一些亟待解决的深层次问题。

杨邦维建议,可在全市层面全面推行智能网联新能源汽车产业链“链长制”。顶层设计方面,明确“链长制”组织架构与职责,统筹推进产业链发展;同时精准施策,聚焦关键环节突破,如设立产业发展专项基金,重点投向产业链核心环节的技术攻关和产业化项目。

此外,持续优化生态,促进产学研用深度融合,提升政策支持效能,如建立“链长”定期调度会议制度,及时协调解决产业链发展中的跨部门、跨区域重大问题;建立产业链发展监测评估机制,动态调整优化政策措施,确保“链长制”运行高效、落实有力。


大足代表团:

布局测试、研发、生产、文旅

打造汽车生产性服务业标志性项目


为助力重庆智能网联新能源汽车之都建设,今年重庆两会上,大足代表团提出《关于支持建设中国汽研智能网联汽车综合试验基地二期项目 促进全市汽车行业生产性服务业发展的建议》。

大足代表团表示,建设中国汽研智能网联汽车综合试验基地二期项目,既是落实国家汽车强国、区域协调发展战略的具体举措,也是重庆补链强链汽车产业、创新文旅融合模式的关键抓手,对我市打造智能网联新能源汽车之都具有积极推动作用。

如产业赋能方面,项目以中国汽研专业技术为核心,拓展更多元化测试场景,填补西南地区L1至L5级自动驾驶、飞行汽车、极端工况等高端测试场景空白,深度支撑我市长安、赛力斯等16家新能源整车企业、200多家智能网联汽车产业链企业测试研发认证需求,并辐射中西部地区,推动全市汽车产业从“制造为主”向“制造+测试+服务”全链条升级。

目前,大足区与中国汽研达成共识,共同投资建设中国汽研智能网联汽车综合试验基地二期项目。大足代表团建议,市经济信息委规划布局优质智能网联汽车及核心零部件产业链、汽车软件与AI创新链项目,联动中国汽研等行业权威机构,搭建技术交流与成果转化平台,加速智能网联汽车产业集聚;市文化旅游委、市体育局支持指导策划汽车文化节、无人驾驶挑战赛和汽摩特色表演等品牌活动,打造具有全国影响力的汽车文化IP。


市政协委员钟云亮:

构建“动态健康档案”

为智能汽车安全加把“锁”


在重庆全力建设智能网联新能源汽车之都的背景下,产业安全成为行稳致远的关键。市政协委员钟云亮指出,随着汽车向“移动智能终端”转变,其安全风险已演变为覆盖芯片、软件、数据、能源的复杂系统性问题,传统监管模式面临挑战。为此,他提出应以“主动安全”为牵引,构建覆盖车辆研发、生产、使用到“退役”的全生命周期动态治理体系。

他建议,建立多部门联动机制,并研究出台专项管理办法,形成统一的工作推进、标准衔接和风险处置流程;其次,建设城市级数据中枢,在合法合规前提下整合车辆运行、充电、维修等多源数据,为每辆车建立“动态健康档案”,实现对电池衰减、软件异常等风险的智能识别与预警;同时,建设全市统一的安全监管平台,打通线上监测与线下检验,形成“平台预警-线下精检-整改销号”的常态化闭环。


市政协委员孙露:

推动人工智能与无人机技术

赋能汽车改装产业创新发展


当前,人工智能与无人机技术加速向各产业渗透,为汽车产业转型升级提供全新路径。市政协委员、市总商会副会长、重庆金冠汽车制造股份有限公司董事长孙露认为,推动两大技术赋能汽车改装产业,是重庆打造“汽车+智能科技”特色产业集群的重要抓手。

孙露建议,政府可设立 “汽车改装智能化专项基金”,重点聚焦企业核心产品升级。如房车领域侧重AI驱动的个性化场景革新,运钞车领域侧重AI强化的安防监测系统升级。对企业相关研发投入,按一定比例给予经费补贴,降低技术研发成本。同时可依托重庆人工智能实验室、长安科技、重庆大学等机构,组建“汽车改装AI技术共享平台”。 

此外,无人机技术赋能方面,孙露建议推动无人机与改装车协同融合,开发复合型产品体系。如应急救援领域,研发搭载无人机的集成车;房车市场,设计自带无人机起降平台、快充系统的车型等,对研发成功并落地的产品,给予专项奖励,鼓励技术成果转化。

第1眼TV-华龙网记者 梁浩楠 曹妤 唐雨 陈雨 林楠/文 首席记者 冯珊/审核

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责任编辑:湛弥