新春将近，渝万高铁新湾双线大桥建设现场一派繁忙景象。随着最后一榀长32米、重达700吨的箱梁精准落位，由中铁十二局承建的渝万高铁站前9标圆满完成标段内全部箱梁架设任务，为渝万高铁全线按期通车按下“快捷键”。

渝万高铁站前9标主要负责巴南段建设，该标段正线全长29.823公里，包含8座桥梁，总长度达6.02公里。自2025年7月首孔箱梁启动架设以来，项目部始终以工程进度与安全质量为核心，配备大型专业机械设备，采用程序模块控制与智能安全监控系统，集成声光报警、超载报警、超速自动停止保护等智能装置，从源头上构建多重主动安全防线，显著提升了箱梁运架的安全性与精准度。

箱梁架设任务的顺利收官，为后续施工奠定了坚实基础。据中铁十二局渝万高铁项目现场负责人卯升军介绍，下一步，渝万高铁站前9标将增加人力等资源投入，有序启动桥面混凝土和道床板等桥面系施工，稳步推进工程建设。

渝万高铁全长约251公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网主干道包（银）海通道和京昆通道的重要组成部分。渝万高铁建成通车后，重庆中心城区至万州的高铁运行时间将缩短至1小时以内，极大方便沿线群众出行，对推动成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展具有重要意义。（巴南区融媒体中心记者 方霞 汪涛）