第1眼TV-华龙网讯（特约通讯员 蒋文友）3月3日，大足区交通运输委召开2026年度交通运输工作部署会。会议传达学习市、区重要会议精神，回顾“十四五”期间全区交通运输事业发展成效，明确“十五五”发展方向，部署推进2026年工作，动员交通运输系统上下锚定目标、锐意进取，锚定“六大”举措，全力做好推动大足交通运输“十五五”发展开好局、起好步。大足区交通运输委党委书记、主任童强作主题报告。

会议指出，2025年是大足交通运输发展历程中很不平凡的一年。面对复杂严峻形势和多重困难挑战，在区委、区政府的坚强领导下，全交通运输系统围绕中心、服务大局，认真履职尽责，全力以赴拼经济搞建设、用心用情优服务惠民生、坚守底线防风险保安全，圆满完成全年各项目标任务，推动“十四五”规划圆满收官。

过去的五年，面对复杂多变的宏观环境和艰巨的改革发展任务，区交通运输委牢牢把握交通高质量发展要求，抢抓全市大力实施交通强市建设五年行动，加快建设现代化综合交通运输体系，全行业按下“快进键”，跑出“加速度”。累计完成投资95亿元，成渝中线高铁建设稳步推进并设大足石刻站，大足正式迈入“双高铁”时代，大（足）内（江）高速建成通车，西南地区规模最大、档次最高、功能最全的渝蓉高速大足石刻开放式服务区建成投用，接连斩获“全国首批快递业与制造业融合发展试点先行区”“全市‘邮运通’试点建设成效突出区县”“全市农村物流三级服务体系融合发展示范创建县”殊荣，成为助力全区经济社会发展的主力军。

会议明确，“十五五”期是现代化新重庆建设承上启下的关键时期，也是加快建设交通强市的重要五年。大足区交通运输委要按照市委“六区一高地”工作部署、市交通运输委综合交通运输“十五五”规划和区委“2356”工作思路，着力强通道、强枢纽、强网络、强产业、强治理，打造国际联通、区域贯通、内部互通、要素畅通的成渝中部交通枢纽，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，扎实做好六件事。

一是畅通多向对外大通道，支撑国家战略落地落实。加快建设重庆都市圈铁路货运环线，串联沿线产业园区，强化与枢纽港口的高效衔接，提升多式联运水平，服务支撑西部陆海新通道高质量发展。加快构建“两横两纵多联”高速公路网，强化渝西地区交通一体化，提升川渝毗邻地区互联互通水平，助推成渝中部崛起。

二是提升综合交通枢纽能级，助推形成对外开放格局。高标准建设成渝中线高铁大足石刻站，同步完善旅游集散中心、班线客运站、公交枢纽站、社会停车场等配套设施，实现枢纽功能布局紧凑、集约高效、空间贯通。有序推进成渝中线高铁大足石刻站与C3线终点站并站建设，建成海棠新城综合客运枢纽站。

三是构建城乡融合交通网络，提升互联互通水平。依托G348改线，加快建设非收费物流通道，促进物流降本增效。实施G246城区至中敖、S303城区至宝兴段（南珠路）升级改造等国省道改造项目，持续提升普通公路通行能力和服务水平，推动区域交通一体互联。

四是构建集约高效运输服务体系，加快实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。构建“快、干、支、微、定”多级公交网络，引导班线客运创新转型，实施毗邻区县客运班线公交化改造，积极发展定制班线客运，探索打造“客运班线+区域经营+预约响应”等灵活多样的农村客运组织模式。加快打造农村物流三级节点体系，推动农村客货邮融合发展，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式。加强客货运平台企业监管，规范发展新兴业态。

五是大力培育交通新质生产力，推动交通产业融合发展。通过“基建+数字”“基建+新能源”等模式深化产业融合创新，依托铁路、公路、桥梁、隧道等重大交通工程项目，推进预制化、标准化、工业化的项目建造方式。培育“公路基建＋土地开发＋产业运营”的发展格局，在高速公路沿线、出入口、服务区等打造一批仓储、交能融合等示范引领项目，拓展高速公路服务区旅游服务功能。

六是深化交通运输领域改革，增强交通运输治理能力。用好改革“关键一招”，推动流程再造、制度重塑、系统重构，全力破解投资建设、行政审批、管理服务等堵点难点卡点问题，努力打造交通标志性改革成果。

会议强调，2026年是“十五五”规划开局之年，要按照全市交通运输工作会提出的“稳进提质、改革创新、除险固安、强企富民”工作导向和“促转型优服务增动能”工作主题，紧扣全市交通运输“14896”工作主线，围绕区委“2356”发展思路谋划提出的“编好1个规划、做好6项中心工作、办好3件实事、打好4项基础”“1634”总体目标，确保“十五五”开好局、起好步。