扬子晚报网 3月9日讯（记者 姜婧仪 通讯员 江轩）以前去车管所验车，排队两小时、查验五分钟是常态。但这种“人等车、人查车”的繁琐模式，正在被一位来自南京江宁的“新员工”打破。近日，多伦科技股份有限公司发布了一款机动车智能查验机器人，把人工查验变成了机器自动操作。这位身形紧凑、动作灵活的“查验官”集人工智能与自动化技术于一身，不仅让车主少排队，还解决了人工查验容易漏检、难追溯的痛点。

过去，车辆查验全靠人工扛：查验员每天围着车子反复弯腰、抬头，核对车架号、检查外观、记录发动机号，重复劳作不堪重负；车主往往要排一两个小时长队，全程紧盯流程不敢离开，高峰期更久，办事体验大打折扣。更棘手的是，部分地区为赶效率，让二手车交易人员协助拍照查验，易出现简化流程、缺项漏检等问题，既给车主后续办理埋隐患，也增加监管难度。

而现在，车主只要找到查验预录入自助机，刷一下身份证、扫一下车辆合格证，在屏幕上选定所需业务——新车注册、二手车转移或车辆变更登记，一键选择即可，短短2分钟完成预受理，直接打印凭证，不用再跑人工窗口排长队、填表格。随后，车主跟着大屏清晰的图示和亲切的语音引导，将车平稳停至指定查验区域，安放三脚架遮挡号牌、打开车门、引擎盖和充电接口，便可前往休息区等候。

后续查验则全由智能查验机器人一手包办：首先快速扫描场地与车辆完成建模定位，再规划最优路线，凭借灵活的自主导航和避障能力，精准绕车穿梭；顶着高清摄像头灵活调角，一会儿俯身核对车架号，一会儿抬头拍摄车辆左前45度、右后45度外观，一会儿凑近充电接口扫描，动作流畅精准。整个过程实时录像留痕，100%还原细节，杜绝人工漏检、错检，比人工查验更规范高效。

机动车智能查验机器人高效又精准，靠的不是蛮干，而是扎实的技术积淀和全面的数据支撑——其机身搭载的AI智能芯片是它的“最强大脑”，可灵活转动的高清摄像头是它的“火眼金睛”，两者默契配合，查得又快又准。

这位智能“查验官”的背后，有个堪称“车辆百科全书”的在线车型库，目前已收录503个汽车品牌、2847个车型，累计采集超5800条车辆关键位置信息，均来自全国37个检测站实地采集，真实可查。数据显示，92%的车架号集中在副驾驶和引擎盖位置，90%的车辆铭牌在副驾驶车门，86%的充电接口分布在车辆左右后侧。掌握这些规律，智能“查验官”对各类车型了如指掌，大幅提升效率。

目前，我国机动车保有量已突破4.69亿辆，去年新注册登记3535万辆，转让登记4111万笔。海量查验业务给人工带来巨大压力，部分地区为赶效率甚至出现简化流程、缺项漏检等问题。这款机器人的推出，恰好回应了这一现实需求。

作为深耕大交通领域的“老兵”，多伦科技已构建智慧车管、智慧驾培、智慧交通、智慧车检、新能源和机器人六大业务板块，业务覆盖全国31个省（自治区、直辖市）400多个城市，累计获得国家授权专利360件，参与制定3项国家标准、13项行业标准。

在机器人研发应用领域，多伦科技已多点开花：基于人形机器人二次开发的智能交通指挥机器人，已在江宁双龙大道亮相，能自主做出标准指挥手势、根据车流动态引导放行，缓解路口压力；导办、交通疏导类人形机器人原型机进入研发关键期；安防巡逻、机场安检等系列机器人稳步推进，未来将逐步落地多元场景，以“AI+机器人+大交通”布局，推动行业向智能化、高效化升级。